自从2013年问世以来，Captur对雷诺来说是一个巨大的成功-它售出了120万辆，因为它大声喊叫。因此，至少从外观上来说，全新的外观几乎没有变化，这不足为奇。是的，这不仅仅是整容。
在下面，新的Captur与新的Clio基于相同的“ CMF-B”平台。这意味着它比旧的更坚固，更安全，更轻并且更大，并且还获得了许多新引擎。
有1.0升和1.3升涡轮增压汽油，后者有128bhp或153bhp风味，以及扭矩较大的1.5升柴油，可以提供94bhp或113bhp。
听起来很标准，不是吗？可是等等。在先前告诉我们Clio将是其首款采用新型插电式混合动力发动机的汽车之后，雷诺改变了主意。
结合了电动机和全新的1.6升汽油发动机的E-TECH系统最早将于明年在Captur中亮相。得益于9.8 kWh的电池和简洁的再生制动系统，它可以以28英里/小时的速度提供28英里的纯电力。
不过，Captur与Clio共享的不仅仅是一个平台-任何关注其内部的人都可能会突然感觉到déjàvu。
正面和中央是一块巨大的触摸屏，可以有7.0英寸或9.3英寸两种型号，并具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性。在其他地方，有新的数字表盘，仪表板的软覆盖层和漂亮的飞行中控台。另外，一切都与驾驶员略成一角，因此您会感到愉悦而重要。而你的乘客也许有点扑朔迷离…
新的Captur也有更多的空间。行李箱容量总共增加了81升，后排腿部空间增加了17毫米。有人真的会根据实用性来选择Captur吗？
雷诺知道情况可能并非如此，因此有很多自定义选项可以将这些样式吸引到物质购买者身上。诸如11种车身颜色，四种对比屋顶颜色和三种外部定制包之类的选项，意味着有90种可能的方式来装饰熟悉但更新的外观。布里米
在小型SUV的海洋中，这会吸引您吗？
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