莲花一直在我心中占有特殊的地位-对许多车迷来说，莲花也是如此。1990年的Lotus Elan SE曾经坐在我的车道上-仍然坐在我的墙上-从那时起我就渴望另一个Elan（尽管价格似乎正在迅速上涨）。
可以公平地说，莲花已经制造出了我们有史以来驾驶过的最出色的汽车，而且现在仍然如此。但是，这个品牌从未履行过自己的真正诺言，也从未进行过投资（我一直觉得能够将其推向真正且持续的超级明星水平）。
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那么，为什么我现在对Lotus感到如此兴奋，又如何使您相信这不仅仅是露水浪漫主义呢？一个词：吉利
这家中国巨人现在拥有这家英国公司51％的股份，这是其对普腾的最大奖励，普罗腾是莲花的前任所有者，也是最后一批潜在救星。提醒您，吉利还拥有沃尔沃-那里做得很好-以及有前途的Lynk＆Co和Polestar以及LEVC，后者将成为伦敦的全电动出租车，即将投入市场不断增长的商用车领域。哦，吉利刚刚宣布了一个新的全球电动汽车品牌：几何。
吉利正忙于与Lotus做两件事。最重要的是，它正在投资于合适的管理团队，以制定并实施可持续计划。然后，它为这些人提供了现金来完成这项工作-就像沃尔沃成功所做的那样。
该公司现在由路虎（Land Rover）的前老板Phil Popham领导，他在改变豪华游艇业务Sunseeker方面也做得很好。现在，他必须将Lotus转变成一家合适的豪华跑车制造商。首先要有一个价值数百万英镑的全电动超级跑车的消息，但是明年混合动力911竞争对手的耳语最令人兴奋。希望这是我们多年来一直在讲的Lotus故事的开始。
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