该公司消息人士称，限量版的捷豹F型项目7在英国已经售罄，英国的候补名单上还有一百个有希望的买家。
£135,000特别版的生产在全球范围内仅限于250单位；人们认为英国的分配量约为65个单位。
预计全球其他三个主要市场也将分别分配约65辆汽车。美洲虎工程师仍在努力使Project 7在日本合法。首先将交付英国和欧盟，然后是美国。
该车在本周末的勒芒经典赛（Le Mans Classic）上以欧洲左手驾驶形式发布，此前在英国的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上英国公开亮相。 8月13日。
250辆汽车将基于尚未公布的2015年款F型敞篷车。建设将于今年年底开始，并持续到2015年的大部分时间。
负责新车研发的捷豹路虎特种车辆运营部门尚未宣布其新的整合工厂部门的位置。一位消息人士称，新设施本身就是一个“目的地”，并且靠近捷豹路虎西米德兰兹郡的心脏地带。
SVO执行官Harry Metcalfe告诉Autocar，Project 7的车顶设计仍在研究中。“我们目前正在评估几种设计，但这将是张紧的织物屋顶，它将使乘员在大雨中保持干燥。”
按计划，安装车顶后，汽车的ECU会自动将最高速度从186mph降低到有限的120mph。
梅特卡夫还透露，Project 7的外观与F-Type的基础不同。前端周围的许多重新设计中心都经过加强，前悬挂塔和在今年早些时候推出的XKR-S GT中使用的悬挂系统（包括双倍速弹簧）都得到了加强。
梅特卡夫补充说，尽管这不是“ Project 7计划目标的一部分”，但它已经使纽伯格林赛车“比F-Type R Coupe的7分39秒更快了……这真是令人惊讶”。
阅读Autocar对Project 7概念的首次尝试。
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