据新报道，三菱汽车公司总裁秋川哲郎将卸任围绕这家日本汽车制造商的燃油经济丑闻。三菱被发现错误报告了其在日本市场上销售的汽车的燃油经济性数据长达25年，目前正面临政府调查。哀川告诉记者，他将看到目前的调查通过，并有望在股东批准后于6月24日后辞职。
几天前，竞争对手日产汽车公司收购了三菱汽车公司34％的控股权。几天前，日产汽车公司以2370亿日元（15亿英镑）的投资成为三菱汽车的最大股东，该公司将任命四名董事担任三菱汽车公司的董事。马达板。
预计这两个品牌将更多地利用通用平台和共享技术开发，从而在双方上节省成本。期望在诸如电气化等新兴技术方面开展更多合作。
•日产收购三菱汽车34％的股份
日产还将帮助陷入困境的三菱重新获得公众对该品牌的信任，但将采取一种宽松的态度。日产首席执行官卡洛斯·戈恩在一份声明中说：“我们不会改变三菱。三菱将改变自己。我们将支持三菱做到这一点。”
虽然三菱将从日产的不败品牌形象中受益，但日产可能会利用三菱在东南亚等日产未能获得太大吸引力的地方的强劲市场。
两家公司预计将于5月25日签署协议。
美国当局命令重新测试三菱汽车
自1991年以来日本汽车制造商承认在燃油经济性测试中作弊后，美国当局已命令三菱汽车对其在该国销售的汽车进行重新测试。三菱首先承认对日本销售的625,000辆汽车的燃油经济性测试进行了不当处理，但不久之后透露，它对汽车的燃油经济性测试进行了错误的调查已有25年了。
目前尚不清楚有多少款车型受到影响，但丑闻已经抹去了三菱汽车约50％的市值。政府官员此前曾突袭了这家日本汽车制造商的办公室，而美国当局则要求该公司分享更多份额。有关问题的信息。
•2016年最经济的汽车
最初发现三菱操纵着其在日本销售的625,000辆微型汽车中的行驶阻力，日产汽车发现了468,000辆受到影响的车型。三菱当时正在为其日本制造商生产车辆，其余的15.7万辆受影响的汽车都是三菱自己的。日产首先发现了问题所在。
三菱排放测试作弊丑闻涉及哪些汽车？
受影响的四个模型是三菱eK Wagon和eK Space，以及日产Dayz和Dayz Roox。这些型号均未在英国正式出售。然而，该公司总裁相川哲郎（Tetsuro Aikawa）承认，更多汽车可能卷入了丑闻。
三菱汽车表示，它已对在美国销售的车辆使用了适当的测试方法，并且没有在日本以外销售的车辆受到操纵的证据。
尽管这些事件主要影响日本汽车市场，但错误的燃油经济性数字对汽车行业来说并不是什么新鲜事。2014年，韩国汽车制造商现代和起亚与美国司法部和环境保护局（EPA）达成协议，以3.5亿美元（2.43亿英镑）的价格高估了其在美国汽车的燃油经济性。大众柴油发动机排放测试作弊丑闻继续发生。
三菱对此丑闻怎么说？
三菱汽车公司总裁相川哲郎（Tetsuro Aikawa）就此事举行了新闻发布会，并对不当行为表示歉意。三菱汽车表示已经停止生产和销售所涉车辆，并且已经在进行独立调查。尽管相川否认任何个人不当行为，但他已提交辞呈，辞职很可能会在6月的某个时候发生。
日本运输当局还表示，如果调查发现车辆跳高了税阶，三菱可能负责向消费者报销。
该公司被命令在一周之内提交其测试数据的完整报告，而其他日本汽车制造商则被要求在5月18日之前确认其燃油经济性数据。
三菱汽车公司英国总经理兰斯·布拉德利说：“三菱汽车公司已迅速果断地采取了行动。我们了解到，此类问题已引起消费者的极大关注。我想向所有人保证，没有证据表明英国或欧洲模式受到影响。”
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