2015年东京车展最佳车

与往常一样，汽车快车队在2015年东京车展上轰动一时。他们看到了很多汽车，与不计其数的行业高管进行了交谈，并给他们的键盘手指进行了彻底的锻炼，将所有这些告诉了我们。然后，就在他们认为是在一个黑暗无车的房间里长时间躺下的时候，我们烤了他们，以找出哪个模特偷走了他们的眼球。

根据展会上我们记者的报道，以下是东京2015年的明星车...

•2015年东京车展的疯狂汽车

2015年东京车展最佳车

马自达RX-Vision

副编辑格雷厄姆·霍普（Graham Hope）

一家勇敢的公司需要公开一个概念，该概念预示着备受喜爱的发动机的回归，并且几乎没有透露有关发动机本身的任何信息。但这是马自达（Mazda）在其RX-Vision上采用的不合常规的策略，该策略诱人地预览了生产旋转引擎的跑车。而且有效。RX-Vision的戏剧性外观和引人入胜的故事情节使其成为该节目无可争议的明星。当马自达（Mazda）高管谈论与保时捷（Porsche）开曼群岛（Cayman）正面对抗时，您会感受到激情。兴奋只会随着生产模型的倒计时而建立。

丰田S-FR

一般编辑Mat Watson

好的，这是正式的“概念”。但是，近距离观看S-FR无疑会使您准备就绪。内部是赠品–我设法在展台上看到了一些东西。更令人惊讶的是，那里有四个座位！因此，这款1.5升129bhp前置发动机后驱跑车应该像马自达MX-5一样有趣，但实用性更高。

保时捷Macan GTS

高级路测师肖恩·卡森（Sean Carson）

它可能不会吹嘘马自达RX-Vision跑车概念的浮华和魅力，但您只知道保时捷Macan GTS将成为一款令人难以置信的公路车。普通的Macan已经引起轰动，将曲折的道路上令人难以置信的敏捷性与长途旅行中的舒适性融为一体。因此，随着保时捷为其中型SUV进行GTS处理（在此过程中创造了驾驶员最关注的Macan），这款355bhp SUV将结合超凡的速度和类似操控性的跑车。正式来说，0-62英里/小时的时间为5.0秒，但3.0升V6涡轮增压器的效率为31.4英里/加仑和212克/公里的二氧化碳。

本田Clarity FVC

高级新闻记者乔纳森·伯恩（Jonathan Burn）

忘记自动驾驶汽车，氢就是未来。本田在东京展示了它在燃料电池汽车（FCV）上的第三次尝试，这是有史以来最先进的尝试。它的运行成本不超过汽油或柴油模型，使用氢气罐可以行驶430英里以上，但完全没有排放。水是唯一的废物。当然，目前严重缺乏加油基础设施，但本田向我们保证正在努力进行加油，而且当它也整合在一起时，肯定会成为赢家。

2015年东京车展上最好的汽车：视频

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