根据RAC看到的数据，在过去五年中，使用方向盘移动电话捕获的驾驶员数量减少了一半。
尽管交通运输部（DfT）的研究显示驾驶员比以往任何时候都更多地使用手机，但从2009年到2014年，手机使用的起诉下降了47％.RAC指出，这突出了驾车者在道路上看到的东西与所看到的东西之间令人担忧的差异。司机被起诉。
案件到达法院后，便会记录起诉。如果驾车人无视或选择质疑定额罚款通知书（FPN），如果他们已经记了太多分数，或者被认为对FPN而言太严重，则可被召唤到治安法院。
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由警察在路边发布的FPN是处理犯罪的一种较常见的方式，但已发布的FPN的数量也有所下降。在2011年至2013年期间，为手机使用的FPN发行量下降了57％，从123,100下降至52,400。
DfT的最新报告是关于驾车时使用手机的报告，该报告于2014年发布，并且比2009年的统计数据有所增加。在英国，手机的使用也日益成为事故的成因。2014年，驾驶员使用手机的事故有492起，比2010年增长了40％。
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RAC对外事务主管Pete Williams说：“法律规定-不应在方向盘后使用手持式移动电话-与驾车者在我们的道路上看到的情况之间仍然存在巨大鸿沟。驾驶员通常在红色交通信号灯处或什至在旅途中使用手机。
“我们已经强调了影响许多警察的专职道路警务人员的数量大幅减少。在2010年至2014年间，全国平均减少了23％，这意味着在我们的道路上巡逻的官员减少了1,279名。因此，令人遗憾的是，现在很少有警察执行旨在保护所有道路使用者和行人的法律。”
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