它是什么：兰博基尼Urus是一款运动型多用途车，虽然价格不菲，但仍处于价格昂贵产品的顶峰–哎呀，劳斯莱斯·库里南。今年年初推出的Urus还没有几个变体。但您可以考虑将其作为奥迪Q7的顶峰装饰，Urus与之共享底盘，然后再与之共享。
主要竞争对手：Bentley Bentayga，W12，法拉利Purosangue（最终），保时捷Cayenne Turbo
基本价格：203,995美元的测试价格：$243,630
完整评论：兰博基尼乌鲁斯首次驾驶
强调：快速浏览主要竞争对手可以看到我们车迷所处的陌生世界。法拉利Purosangue宣布成立，并且是Urus的最明显竞争对手-但距离它还有3年之遥。而其他两个实际上位于同一平台上。大众汽车公司拥有奥迪，宾利，保时捷和兰博基尼，更不用说布加迪和其他众多小品牌了。大众将兰博基尼置于奥迪的保护之下，因此与Q7有着密切的关系。顶级奥迪全尺寸SUV运行涡轮增压3.0升V6，最高输出功率为333 hp。Urus将其换成双涡轮增压4.0升V8，从而获得了更多。
我们的意见：在3.6秒内达到0-62英里/小时，保持平稳，仅9.2秒钟之遥即可达到124英里/小时。切勿抬起车速表，时速为190 mph。这些听起来像兰博基尼超级跑车号码多久了？5年？10，也许？好吧，现在它们适用于全轮驱动的全尺寸SUV，自动变速箱和路缘石重量低于5,000磅的助力车。现代技术使我们能够制造更轻或更强大的产品，并且很清楚我们选择了哪条路。
即使Urus是基于Audi Q7的，它也感觉像是完全不同的SUV-如果您在峡谷路旁忙碌或搭铁，那就是。在那里，您可以感觉到诸如四轮转向，履带调校的空气悬架和巨大的碳陶瓷制动盘（正面17.3英寸，背面14.6英寸）之类的东西开始工作。只要它的反弹阶段比摩押步道还长，那也是真正的越野。将驾驶模式设置为“ terra”或越野，Urus绝对会将尾部踢出并允许您扔一些污垢。后面的扭矩矢量帮助。
但是大多数人，大多数时候，即使是负担得起这件事的百分之一的人，也会在正常道路上驾驶乌鲁斯人做正常的事情。在这种情况下，乌鲁斯人的感觉与奥迪非常相似，奥迪的底价仅略高于该机器的25％。汽车的书呆子的眼睛还会注意到开关装置，布局甚至形状上的一些相似之处。Q7是一款出色的SUV，因此在功能上并不是缺点，但与其他价格较便宜的汽车（其中有很多）有所区别。在这种情况下，喷气式战斗机式的发动机停止/启动按钮失去了一些吸引力，手套箱上方的大兰博基尼徽标也是如此。
10岁那年，我发疯了，骑着脚踏车到了我的伙伴之家，当时他打电话告诉我他的隔壁邻居有一辆Countach停在车道上，我竭尽全力。他的邻居朋友是一位外科医生，并把它带出来炫耀。我一定去过那里一个小时：拍照，和房主聊天（仍然穿着他的磨砂膏），然后凝视了很久。我仍然清楚地记得：看着那辆车不知所措，并在我的记忆笔记本上使用了永久性记号笔。
我一个周末开车去乌鲁斯。在那个时候，三个朋友和不少于六个陌生人阻止了我进行长时间的观察。汽车图片，汽车自拍照-在此过程中经常妨碍交通，对我也不利。让我感到震惊的是，对于许多人来说，这就是他们的Countach时刻……机会凝视着顶端的东西。它当然不如Countach狂野，但没关系。它使他们不知所措。
毕竟，它是兰博基尼。
-罗宾·华纳（Robin Warner），主编
选项：Bang＆Olufsen 3D高级音频（6,313美元）; Taigete 23英寸轮辋（5,051美元）;真皮座椅（3,570美元；环境光套件（3,036美元）；全景车顶（2,778美元）；夜视（2,6530美元）；双色Sportivo（2,526美元）；隔音材料（2,134美元）；时尚套装1（1,908美元）；皮革套件（$ 1,262）;红色制动钳（$ 1,137）;黑色磨砂排气管（$ 884）;刺绣徽标（$ 884）;洗涤套件（$ 849）;免提后挡板（$ 827）; 21英寸备用轮胎（$ 696）;越野模式（$ 637）；货物管理（$ 631）；地板垫，皮革管道（$ 631）；前后加热座椅（$ 631）；方向盘性能缝制选件（$ 631）；可选缝制（$ 379）
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$203,995
经测试价格：$243,630
动力总成：4.0升双涡轮增压V8，八速自动变速箱，四轮驱动
输出：641马力@ 6,000 rpm; 627磅-英尺@ 2,250-4,500 rpm
腰围重量：4850磅（估计）
燃油经济性：12/17/14英里
优点：在加油站，商场，杂货店和州际公路上与陌生人打交道的出色破冰船
缺点：虹吸所有地方的汽油
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
