雷诺巴黎混合动力概念

这是雷诺（Renault）的巴黎车展制胜者Ondelios。这个法国品牌将其描述为“高端跨界愿景”，它是一个六人座（三排，两排），试图重现汽车中长途商务旅行的“特权”。这样的Ondelios很大，长4.8米，高1.6米，带有23英寸的轮毂，其内部装有多个“飞行员”。六个座位可单独调节，使乘员进入商务舱般的倾斜位置.Ondelios具有典型的概念特征，例如三排显示屏，数字车速表和可显示门上菜单和图片的显示器镜相机。乘客们还可以获得带有座椅集成耳机的单独三星多媒体设备。可通过充当免提钥匙功能的移动电话以及带顶棚的鸥翼门来进入车辆。雷诺的设计总监帕特里克·勒·奎蒙特（Patrick Le Quement）说，Ondelios的造型“受运动而非速度的启发” ，但我们认为Bertone的1950年代BAT概念在其前端有些阴影。尽管它的鼻子很钝，但空气动力学却很不错；阻力系数仅为0.29。现在看来，这是概念车的标准，Ondelios使用混合动力装置；雷诺的系统与该公司的201bhp版本相匹配。 2.0升dCi柴油发电厂，前后各带两个20kW电动机。电动系统可在需要时为发动机提供额外动力，并在制动过程中恢复能量;当ESP检测到牵引力下降时，后装式电动机可以驱动后轮，从而赋予Ondelios四轮驱动能力。到七速双离合变速箱，使Ondelios在7.8秒内达到0-62mph的速度，同时返回63mpg并排放120g / km的二氧化碳。