随着刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在阿布扎比大奖赛上的胜利和尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）赢得了世界冠军，一级方程式赛季已经接近尾声。因此，我们认为现在是查看一级方程式方向盘在过去50年中取得的成就的最佳时机。如今的F1轮毂是一个令人困惑的开关，指示灯和按钮，它们也恰好控制着最快的汽车的前轮在赛道上行驶。
回顾斯特林·莫斯爵士和艾尔顿·塞纳爵士的手握住的车轮，尽管驾驶员之间的年龄相距遥远，但它们基本上是相同的。当然，材料和结构发生了变化，但直到1980年代末，现代F1赛车迷才熟悉方向盘，这些零件开始成型。
现在，很难想象驾驶员不能完全控制汽车的性能，无线电接口甚至是个人补水。一级方程式赛车最明显的变化是汽车的形状和性能指标，而方向盘已设法最终与汽车的技术步伐相匹配。
请查看上面的视频，了解多年来方向盘设计变更的速成课程。哎呀，甚至方向盘的快速释放对于F1赛车手也是一大进步。
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