它是什么？
奔驰Sprinter是原始的欧式全尺寸货车，采用了更新的前饰板和四轮驱动，使其成为您附近的水管工的吉普牧马人。它也以福特全顺和Ram Promaster的形式获得竞争，它们都是我们的陆军新手，但是在催生了Sprinter的欧洲市场上经过了实战测试。
梅赛德斯代表说，现在在2WD车型上提供了一种新的（至少对美国Sprinters而言）具有七速自动变速器的四缸柴油发动机，其燃油经济性高达20 mpg。它与GLK250和ML350 Bluetec型号中使用的发动机相同，并提供超低排放车辆（SULEV）选件，这是世界上任何地方的柴油发动机中的第一个； 3.5升V6柴油/五速自动组合功能仍在继续，这是4x4 Sprinters的标准配置，其他型号也可以使用。
在公司南卡罗来纳州重组工厂外面排队的是2015年梅赛德斯Sprinter货车的集合。ShareMercedes Sprinter客运货车直接进口到美国，无需重新组装。奔驰Sprinter具有多种轴距，车顶高度和车轮配置。Share底盘驾驶室短跑运动员可用于货车制造商和旅游车供应商。分享如何在不确定的天气下测试Crosswind Assist？添加三个沼泽船！ShareSprinters接近由600 hp风扇船产生的90英里每小时风速，以展示Crosswind Assist。有用。ShareSprinter将于2015年提供可用的4x4系统。共享可选的4x4高或4x4高/低将帮助Sprinter所有者应对轻度到中度的越野条件。ShareWheelin！不，等等，范宁！如何制作短跑选手小费：将水罐和钢高高地安装在体内。每个人都应该至少乘坐一辆支腿货车。ShareWith自适应ESP已禁用...共享...启用自适应ESP。相同的速度，相同的负载。认识到驾驶Sprinter之类的高板坯侧面机器的人所担心的问题，梅赛德斯还使所有Sprinter 2500型号的Crosswind Assist系统成为标准配置。横风辅助系统实质上是电子稳定程序的另一个方面，除了偏航之外，还测量和校正水平漂移。
开车是什么感觉？
如果您从未驾驶过轻型到中型的商用车，尤其是柴油车，您可能会惊讶地发现它们很有趣。实际上是几吨。您终于要开公共汽车了，多年生的小学政变幻想变成了现实。短跑运动员坐在高处，遥遥领先，视野开阔，后视镜巨大，前方还有相当现代，易于理解的仪表板。
如果您最关心的是峰值燃油经济性（对于车队运营商和商业客户而言），则2.1升柴油四缸发动机可提供强劲的动力。权衡是较高的NVH水平。教练改装车和房车很可能会获得3.5升V6，该扭矩具有无限的感觉扭矩和平稳，安静的操作-它与我们的长期梅赛德斯GL350豪华SUV（尽管具有五速自动挡）相同，在这种情况下），我们可以证明其黄油润滑的动力传递。
凌特（Sprinter）的4x4系统不会让邻居的悍马H1感到羞耻，但它在货运货车可能会看到的车辙，建筑工地上很有效。有两种口味：仅高音或高音和低音的4x4。该系统由一个安装在仪表板上的按钮激活（当不需要四轮驱动时，操作员也可以保持在二轮驱动模式），然后调节制动器，将扭矩从打滑的车轮引向具有牵引力的车轮。
有关
我要一个吗？
您是否需要将所有地上所有物品都移到发情的两条轨道尽头的小棚屋中？如果是这样，则需要Sprinter 4x4。它会吞没数百立方英尺的东西（确切的体积取决于您选择的配置），让它们以无限的柴油动力运转，并以令人惊讶的稳固性穿越平缓的越野路。
那曾经是故事的结局-您选择了欧式柴油Sprinter（或者如果需要满足“国内采购”要求，则选择相同的Freightliner版本），或者选择了传统的车体汽油福特或通用汽车的货车。但是，随着福特全顺的到来，Sprinter突然面临着一个真正的国内竞争对手，它的座舱更好，发动机选项更多（包括有趣的EcoBoost双涡轮增压V6和五缸柴油发动机）以及同样现代的外观。
买家要做什么？宝贝，高兴：面包车正进入一个新的黄金时代，这堆车中的选择并不坏。
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$36,990
动力总成：2.1升I-4涡轮柴油7速自动变速器
输出：161马力，266磅-英尺扭矩
腰围重量：根据配置变量
燃油经济性：28英里/加仑（估算）
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