一圈上网：DTM回忆，Hemi周年纪念和一辆丑陋的摩托车

-《热棒》杂志深入探究了426 Hemi的缸孔，该缸今年庆祝了其50岁生日。Elana Scherr在佛罗里达州奥卡拉的Waffle House与Don Garlits的聊天必须是Waffle House有史以来最具启发性的事情。在这里查看。

-在1990年代，DTM赛车成为值得关注的系列赛，当时阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）和梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）从AVUS向北施莱夫（Nordschleife）发动战争，这是肥沃的训练营，像汉斯·约阿希姆·斯塔克（Hans-Joachim Stuck）和克尔维特的简·马格努森不太秘密的武器。阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）继续保持有史以来最多的DTM胜利；其155 V6 TI取得了38场胜利。这次回顾集中在1993赛季，阿尔法罗密欧获得制造商冠军的那一年。DTM在赛季结束时授予制造商七年的桂冠中，梅赛德斯（Mercedes）赢得了五次，而欧宝（Opel）在DTM折叠的同一年赢得了最后一个。来吧，让我们回想起“慢动作慢动作”，这些人确切知道要按下哪个按钮才能获得最大的眼泪效果。

-北卡罗来纳州达勒姆（Durham）有一座桥，有人称其为“死亡之桥”。死亡之桥！听起来真棒。它被称为死亡之桥，是因为卡车驶入并被斩首，如11 Foot 8网站所记录。格雷格森街的地下通道高11英尺（8英寸），卡车司机在整个“艰难时期”都忘记了这一至关重要的信息。自2008年以来，它已淘汰了67辆卡车，几乎所有影响都已在YouTube上记录下来，大西洋城博客得以愉快地播放。“桥梁的岩石！”宣布约翰·梅特卡夫（John Metcalfe）。在那种情况下，我们想知道这些卡车中有没有装满肉。

-Hooniverse最近找到了一名摩托车骑士，他成功超越了Craig Vetter。我们向您致敬，摩托车生态流线家伙。您对燃油经济性的追求是如此崇高而纯粹，您根本不在乎您的自行车有多丑。像Tanshanomi一样，我们希望挡风玻璃不会危险地对准您的喉咙。橡胶面朝下，朋友。

-有时，汽车记者在这个世界上做得很好。加速器卡住时，汽车和驾驶员公司的Don Sherman正在克莱斯勒的试验场测试Ram Promaster。他对其他一些Promasters进行了相同的故障测试，发现是的，这肯定是一个经常发生的问题，可以很容易地复制。克莱斯勒的工程师很方便。他向他们解释了这一点，然后：谢尔曼写道：“几个小时后，在给我们办公室打电话时，我被指示停止一切驾驶和摄影。”“第二天，这辆车被取回克莱斯勒，几周后，一辆替换车出现在我们的办公室-没有任何有关油门问题的证据。”此后不久，共有9,655辆货车因新的踏板停止而被召回。