欧宝瞥见未来的蒙扎概念车

欧宝即将通过蒙扎概念车向我们展示其未来，该车将于今年秋天晚些时候在法兰克福车展上展出。蒙扎（Monza）是我们已经有一段时间没见过的铭牌了，它将在不久的将来预览欧宝（Opels），展示技术和设计，而不是将其投入生产。但是某些样式肯定会流到公司的公路车上。

在展览会开始之前，我们将一睹时尚概念的底蕴，这就是欧宝未来汽车将追求的两个主要主题：效率和连接性。

蒙扎概念车是欧宝品牌新战略的延伸，该战略于去年推出，被称为“ Drive Opel 2022”。十年战略设想，除了努力改善欧宝品牌形象外，到2016年还将在现有和现有细分市场中推出23款新欧宝车型，并增加13款新发动机。欧宝还在考虑进入新市场，并重新启动其足球赞助活动。

欧宝首席执行官卡尔·托马斯·诺伊曼（Karl-Thomas Neumann）博士对欧宝的未来愿景发表了以下看法：“ DRIVE！2022是欧宝公司和品牌未来的明确战略。它涵盖了整个主题领域和元素，就我们模型的未来而言，我们将所有目标捆绑在了欧宝蒙扎概念车中。这是我们对欧宝未来的愿景，代表着我们的基本价值观：德国的工程技术和精密度，再加上适合日常使用的迷人设计和创新。”

在德国，选择Monza这个设计概念的名字也许并不令人惊讶，但是很少有人对最后一个带有这个名字的欧宝熟悉。蒙扎（Monza）建于1978年至1983年，是高档欧宝Senator轿车的双门轿跑车版本，尽管在其他市场上也可作为雪佛兰Senator出售，但该车型在美国并未销售。当时，蒙扎是欧宝的首款豪华轿跑车，它采用了W126 Mercedes-Benz SC和BMW 6系汽车。即使Monza和Senator由欧宝（Opel）制成，它们的组件（包括发动机）都不在美国市场的汽车中提供。有趣的是，美国买家收到的雪佛兰蒙扎基于雪佛兰Vega，与欧宝蒙扎没有任何主要组成部分。

2013年的Monza概念车旨在展示效率，同时提供连接性。蒙扎概念车的外观设计也反映了其双重目标，其特点是唤起了其最新产品（例如安培）的眼光，但着眼于未来。

即使“蒙扎概念车”绝不是生产前的样板，但前装饰板似乎丝毫不夸张，并且在几年后的量产欧宝车上看到这种设计语言也不会感到惊讶马路。