得克萨斯州：特斯拉不能直接出售

滑道和梯子似乎与特斯拉的课程相当。从点点滴滴，从2006年Roadster宣布上市到一年前Model S推出之初，他们就摆脱了公司的意愿，不管他们是赢还是输。毕竟，没有人说以自己的形象改造汽车行业很容易。

在好消息宣布该公司已提前偿还政府贷款，并且增压器网络将扩大到足以使特斯拉跨大陆旅行变得可行之后，奥斯汀通过我们的同胞在《汽车新闻》上说，该公司的直接向孤星州消费者出售产品的竞标失败。

该法案原本将为总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的汽车制造商提供豁免，但该法案未能在5月27日前进入德克萨斯州众议院和参议院的会议席位，而立法会的下届全体会议要到2015年- -身体在每个奇数年开会140天。

该公司在明尼苏达州赢得了一场类似的战斗，其在弗吉尼亚州的经销商牌照申请被驳回，目前正试图遏制北卡罗来纳州阻止其通过互联网销售汽车的企图。

埃隆·马斯克（Elon Musk）并非西西弗斯（Sisyphus），尽管他有时有时会觉得像西西弗斯（Sisyphus）。如果经销商游说团继续在州一级赢得胜利，请期待特斯拉面临联邦挑战。