捷豹排队4缸，6缸发动机

自1948年以来，捷豹就一直没有提供四缸发动机，自从四年前从美国撤出的小型，乏味的X-Type以来就没有提供V6。但是在mpg迷恋的时代，即使这个骄傲的英国奢侈品牌也在发生变化。

从今年秋天开始，捷豹将在其三辆汽车中的两辆中提供四缸和六缸发动机。

捷豹路虎北美公司首席执行官安迪·高斯说：“在已经转向六缸的市场中，我们只有V8。

路虎揽胜（Range Rover Evoque）的2.0升，240 hp涡轮增压四缸发动机将在XF轿车上提供，该四门发动机可与BMW 5系，凯迪拉克CTS和奔驰E350竞争。

XF和更大的XJ轿车将提供增压的3.0升V6，有两种功率-340 hp和380 hp。V6基于5.0升V8，现在是捷豹在美国汽车上提供的唯一发动机。

戈斯说，特别是V6将会改变捷豹的游戏规则。他说，在XF竞争的细分市场中，约有70％的汽车使用V6发动机销售。

他说：“有了V8，我们就可以在一个小池塘里钓鱼。”

两款新发动机都将配备八速自动变速器，以取代六速自动变速器。燃油经济性等级要到八月才能公布。

新的发动机和变速箱将不会在XK敞篷车和双门轿跑车上提供。