9月11日至12日，德国汽车制造商将在9月11日至12日的新闻发布会上，以新车和绿色技术在他们的家庭车展上引起关注。以下是主要的世界首演：
奥迪将首次亮相带有节油启停系统的A4和使用化学添加剂减少氮氧化物排放的新型柴油发动机。这家德国高级品牌表示，其具有超低排放系统的新型TDI发动机将于2月推出时，将成为世界上最清洁的柴油技术。
为了使第四代A4更具运动性，奥迪工程师已经将汽车的前轴向前移动。这使A4的前端轮廓比当前型号更清晰，并改善了操作性。奥迪（A4）是继奥迪（A5）轿跑车之后的第二款奥迪，其将汽车制造商的新型模块化架构用于纵向发动机。
奥迪还将展示一款改版的A8。该汽车制造商表示，已经改善了其旗舰轿车的舒适性，性能和操控性。高端A8还具有盲点检测和车道偏离警告系统。
梅赛德斯·奔驰宝马将展示其带有汽油-电动混合动力总成的新型X6跨界车的概念。这家德国高档汽车制造商希望通过X6创造一个新的细分市场，该车被称为“体育活动轿跑车”。基于X5高级分频器的X6，将针对想要具有运动型，双门轿跑车外观的高座驾车辆的客户。
X6的目标客户包括保时捷卡宴SUV和奥迪Q7跨界车的买家。
X6的后部陡峭倾斜车顶为车辆提供了圆滑的外观，但限制了内部空间，这意味着X6只能容纳四个人。宝马将在南卡罗来纳州的斯巴达堡工厂生产X6。计划要求X6占工厂160,000单位年产量的40,000单位。X6将于明年夏天发售。
宝马的1系双门轿跑车也将在法兰克福首次亮相。轿跑车是继五门和三门掀背车之后的入门级高级轿车的第三种车身样式，并且是第一款进入北美市场的车型，北美将于10月份开始销售。
保时捷梅赛德斯计划推出一系列绿色汽车和节油技术，以应对人们对公众日益关注气候变化的反应缓慢的批评。
F700概念车将成为德国高端品牌承诺的18款车型的核心。F700将展示该汽车制造商的新绿色技术，包括其DiesOtto发动机。梅赛德斯说，DiesOtto提供了柴油发动机的高扭矩和低燃料消耗，以及汽油机的功率和相对较低的排放。
尽管体积较小，但1.8升四缸DiesOtto仍可提供238 hp的功率，可与更高排量的发动机媲美。DiesOtto是汽油直喷发动机。它的名称来自“柴油”一词与1867年汽油发动机的发明者Nikolaus Otto的名字的组合。
F700是一款五门车，大小与S级差不多。梅赛德斯在研发车辆上使用字母F，以证明其潜在的未来生产技术。
梅赛德斯还将展示柴油和汽油-电动混合动力总成，它们很可能会用于量产车。该汽车制造商的新型节油启停和制动能量再生系统将在柴油C级旅行车和汽油动力E级轿车中展出。
梅赛德斯 Bluetec柴油处理技术将在E级旅行车和S级高档轿车中得到展示。Bluetec使用化学添加剂来减少柴油发动机的氮氧化物排放。
C级旅行车将在法兰克福首次亮相。该旅行车基于3月份推出的新型C级中高级轿车。货车在年底前开始销售。
大众汽车保时捷将展示其Cayenne高档SUV的汽油-电动混合动力概念，该概念将在两到三年内发售。它由350马力，4.2升发动机和电动机提供动力。
这家德国汽车制造商还将展示新款911 GT2，这是其911跑车最强大的街头合法车型。
大众汽车将推出一种低成本汽车概念，许多观察家认为这将成为自原始甲壳虫以来最重要的车型。从2010年开始，City Expert概念的量产版本将在欧洲和新兴市场以不同的车身样式出售。
大众集团的斯柯达和西雅特品牌也可能会获得该车的版本。像原始的甲壳虫一样，新车的引擎将在后部。布局意味着该车将是一个相对宽敞的四座车。
大众还将展示其新款途观跨界车的量产版。途观的款式与其较大的同级途锐高级SUV相似。Tiguan的销售预计将在今年秋天开始。大众计划到2008年底达到满负荷生产时，每年将建造110,000辆Tiguans。跨界车将在大众汽车在德国沃尔夫斯堡的工厂生产。
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