没有太多的人认为第19届年度冠军赛跑的明星将是美国的越野摩托车赛车手。
但是现年23岁的赛车新人特拉维斯·帕斯特拉纳（Travis Pastrana）几乎独自一人偷走了巴黎的表演。
当其他三个潜在的队友无法做到时，帕斯特拉娜（Pastrana）独自代表他的国家，在国家杯团体比赛中令人惊讶地获得亚军。他输了，因为他无法鞭打Heikki Kovalainen，车手雷诺（Renault）取代了两次获得一级方程式冠军的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）。
在三场比赛中，帕斯特拉纳击败了德国人（伯恩·施耐德和阿明·施瓦茨）和苏格兰人（大卫·库尔特哈德和科林·麦克雷），然后闯入了由科瓦莱宁领导的芬兰队。应该指出的是，科瓦莱宁的更好一半，是2002年中华民国冠军得主马库斯·格隆霍尔姆（Marcus Gronholm），对这位年轻的美国人而言是无与伦比的。
他是超人？？ Pastrana的Gronholm说。
帕斯特拉纳（Pastrana）对表演的赞美与谦卑一样。
它超出了您的想象，他带着迷人的孩子气的微笑说道。只是有机会参加像David Coulthard和Marcus Gronholm以及Colin McRae这样的比赛是很重要的。我会很幸运地击败他们中的任何一个，更不用说全部三个了。
在那种情况下，您的机会很小，？帕斯特拉纳（Pastrana）连续第二年输给勒布（Loeb）后表示。
使用五种类型的汽车的冠军赛并不是男人的最佳考验。该路线是法兰西体育场（Stade de France）内足球场中缓慢，弯曲，类似狭槽车的赛道，但仍有衡量成功的方法。首先，竞争对手通常很富有，仅在过去的两年中，迈克尔·舒马赫，杰夫·戈登，托尼·卡纳南，丹·谢尔顿和费利佩·马萨就参加了比赛。（这次没有一个人旅行。）
除了勒布（Leeb），麦克雷（McRae），七届勒芒大赛冠军汤姆·克里斯滕森（Tom Kristensen）和DTM冠军施耐德（Schneider），今年的比赛还包括三届冠军车手塞巴斯蒂安·布尔代斯（Sebastien Bourdais）。中华民国的最好。NASCAR冠军吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）在高尔夫球车事故中摔伤了手腕后不得不退出比赛（不，保罗·特雷西（Paul Tracy）不在方向盘上）。他的替补斯科特·斯皮德（Scott Speed）在中华民国前几天在赫雷斯（Jerez）发生F1测试事故后辞职。简森·巴顿（Jenson Button）（卡丁车时肋骨断裂）也很晚才出现。尽管如此，它仍然认为没有人会获得出场费，而司机通常会在被问到时来。“这不是您拒绝邀请的事件，”布尔代斯说。？很荣幸来到这里。
但是在巴黎举行的活动的第三年在许多方面都比较好。前几年使用的法拉利被大众喜爱的阿斯顿·马丁V8 Rally GT取代了。驾驶员尤其喜欢使用功率最低的汽车，这是一辆四缸越野车，容易越过铺砌的跑道。这些机器具有四个气缸，16个气门和仅170马力的功率，与使用的雪铁龙，阿斯顿·马丁，保时捷911和雷诺梅根Trophy赛车相比，它们的性能接近其最高性能。
越野车至少达到了四档，？科瓦莱宁说。其他的通常是一档和二档，太低了。
Pastrana说他“绝对可怕”。在公路车上，坚持说他祖母也可以开车。但是他将WRC赛车与过去两年在美国驾驶的机器进行了比较。越野车对他的摩托车有利。
帕斯特拉纳（Pastrana）指出，他在2005年的第一个拉力赛赛季中就崩溃了。实际上，他的记忆是在9场比赛中发生了5起事故，但去年他在赢得美国汽车拉力锦标赛全国冠军的过程中仅摔倒一次，获得了3场总冠军。
2007年，他的晋级和斯巴鲁将带他参加三届WRC赛事（墨西哥，阿根廷和英国），以及美国系列赛。我仍然有很多经验可以借鉴，他说。？？我有很多要学习的。
在中华民国独自参加比赛并没有损害他进入团体决赛的机会，因为他有更多的机会去感受不同赛车的细微差别。例如，Bourdais在团体比赛中少跑了四次预赛（九比五），由于他在西班牙与Toro Rosso进行的F1测试而错过了周五的练习赛。
布尔代斯？今年的快感是双重的。首先，他获得了空前的第三连冠冠军，赢得了当地人的最热烈掌声。但是，他也有机会成为勒布成为法国两支球队之一的队友的机会。勒布是该国最受欢迎的车手。
那真是很棒的经历，？？ Bourdais说与Loeb合作。真是太糟糕了，我们无法赢得国家杯。
这次活动的另一个亮点是，只有大约8000万人在电视上观看，而与会的记者才可以看到：精锐的司机彼此放松并互相支持。
在驱逐Loeb进入个人决赛之前，Ekstrom在Bourdais度过了美好的时光。McRae和Pastrana似乎在整个赛事中彼此紧紧相连，因为自从McRae来到今年的X Games以来，他们一直支持Pastrana。格隆霍姆（Gronholm）是他与所有人（包括媒体）一样风度翩翩的自我。
库特哈德和科瓦莱宁在车手看电视时没有表现出F1闷的迹象。休息直到痛苦结束。即使手腕处于石膏状态，Johnson还是出现并熬夜。毕竟，这个事件很有趣。
库特哈德说：赛道，赛车和拉力赛车的种类比其他一些更适合，但这就是魅力的全部。
今年，帕斯特拉纳（Pastrana）就是魅力所在。
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