自2017年4月起担任起亚汽车美国市场营销副总裁，现任克莱斯勒品牌FCA负责人的萨德·谢哈卜（Saad Chehab）正在与起亚分道扬““接受一个离我孩子更近的职位”，这位高管在一份内部备忘录中说。今天下午，由《汽车新闻》获得。
52岁的谢哈卜（Chehab）在便条中告诉同事，他决定从周三起离开起亚。“我为这个团队所取得的成就感到骄傲，并为我有幸以起亚为家而感到欣慰。
Chehab没有表明他的新雇主，尽管预计他会留在这个行业。
Chehab出生于黎巴嫩，毕业于底特律Mercy大学。他在汽车营销方面拥有成功的历史，尤其是那些陷入困境的品牌。他曾是2012年《汽车新闻全明星》杂志的一员，并被广泛认为是克莱斯勒在2011年大获成功的超级碗广告中的创造力，《大火》由Eminem担任主角，2012年在美国的《 Halftime》中由Clint Eastwood担任。
作为克莱斯勒品牌的负责人，Chehab接受了“ Born of Fire”广告中的“底特律进口”标语，并用它来宣传克莱斯勒汽车的特殊版本。这句话帮助重新定义了品牌，将其重新定位为坚韧的国内劣势者，并帮助增加了销量。
但切哈卜当时还经常与他的老板奥利维尔·弗朗索瓦（Olivier Francois）发生冲突–冲突在2013年促使他放弃了知名度较高的品牌负责人职位，转而担任玛莎拉蒂首席营销官的职位较小，偏远。FCA前首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内（Sergio Marchionne）需要玛莎拉蒂的销量及其经销商网络在美国发展，并求助于Chehab于2014年推出另一款低调的超级碗广告，这是玛莎拉蒂在大型赛事中的首次亮相，即“现在我们罢工。”
这项工作付出了高昂的个人成本。玛莎拉蒂当时在美国新泽西的美国总部花在东海岸的大部分时间都花在了他在意大利的工作上，而不是他的家人。他在2017年告诉《汽车新闻》，这最终使Chehab丧命。他返回美国，在汽车行业之外度过了短暂的一段时间，然后于2017年加入起亚。
在Chehab任职期间，起亚利用各种平台来制造尽可能多的噪音。
该品牌今年在“超级碗”战略中按下了重置按钮，不再使用愚蠢的，以名人为中心的广告，而是为其Telluride跨界广告位提供了更具启发性的风格。Chehab说，广告既是对从未考虑过该品牌的买家的邀请，也是对帮助该公司迅速发展到今天的工人的呼声。
在另一个吸引人的时刻，起亚在9月的一场罕见聚会上崩溃了，当时它在设计师布兰登·麦克斯韦（Brandon Maxwell）的一场时装秀上偷偷看了碲化物。Chehab当时表示，品牌对汽车迷的影响非常重要。Chehab说，公司“推动我们去做新的，大的和不同的事情”。
车展结束后，谢哈布对《汽车新闻》说：“参加一个只限于少数人参加的聚会并没有什么坏处。”“使那场派对崩溃没有任何伤害。”
小文斯·邦德对此报告做出了贡献。
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