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里德·比格兰（Reid Bigland）vs FCA>陪审团的投诉和要求>菲亚特克莱斯勒汽车公司美国销售主管里德·比格兰德（Reid Bigland）周三对汽车制造商提起了举报人的诉讼，声称他是该公司销售行为的替罪羊，受到联邦官员的调查。
在诉讼中，Bigland声称公司因与美国证券交易委员会合作调查FCAsales违规行为而对他进行了报复，并从3月开始将其薪水削减了约90％。根据密歇根州奥克兰县巡回法院提起的诉讼，该公司计划使用任何预扣补偿金来支付与SEC达成的罚款或和解。
诉讼称，这家汽车制造商的诉讼将使Bigland损失约180万美元。
诉讼称，Bigland表示，他已与美国证券交易委员会（SEC）进行合作，“详细”证明了菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的美国销售报告惯例，据诉讼称，他早在2011年就被任命为美国销售总监。
Bigland的律师Deborah Gordon在诉讼中写道：“大概在2018年底，作为总结调查结果的一种方式，SEC建议原告承认他对被告的月度销售报告有不当行为。” 。“美国证券交易委员会还建议了一项涉及对FCA处以罚款的决议。因为（Bigland）没有从事任何过错，也没有任何过错，所以他拒绝这样做。”
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报道称菲亚特克莱斯勒的后起之秀高管被刑事调查2016年7月，FCA自愿更改了其报告美国月度销售额的方式并重述了前五年的业绩以反映新方法。诉讼称，Bigland不在设计新的月度销售报告方法的过程中，仅被告知FCA正在考虑采用其他方法。
该诉讼最初是由《底特律新闻》报道的。
在公司更改销售报告惯例之前，SEC已对其进行调查。比格兰（Bigland）是一位健身爱好者和有超凡魅力的高管，他为取得成果而努力，他是决定公司是否有欺诈性地大肆宣传销售额的主要调查手段的核心。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）4月解决了那不勒斯（Napletons）阿灵顿高地汽车公司（Apletons Arlington Heights Motors）在伊利诺伊州提起的反托拉斯诉讼，该诉讼称该公司敦促经销商提交欺诈性销售。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）在周三的一份声明中表示，对高管的长期激励支出是由董事会委员会决定的。
FCA在一份声明中说，Bigland的“是否有资格获得激励性薪酬，就像所有公司高管一样，都由董事会薪酬委员会决定，他是否满足适用的公司和个人绩效条件。”“比格兰先生的获奖资格仍然取决于该委员会确定并完成对由政府调查的问题的董事会级别评估（如FCA先前所披露），而FCA将继续与之合作。”
该公司进一步表示，“不宜就正在进行的诉讼或内部补偿程序发表评论。”
根据Gordon的说法，Bigland仍受雇于该公司。
戈登说，Biglands参与SEC调查，包括他写的“白皮书”，详细介绍了他对汽车制造商销售报告方法的了解，这引发了该公司的报复。
她将FCA决定扣留部分赔偿金的决定称为“不正常的情况”，因为Biglands诉讼旨在调和其“出色”表现。
戈登周三对《汽车新闻》说：“希望我的客户能先获得他所获得的补偿，然后再获得一些补偿。”“看来我的客户受到了报复。”
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