日产汽车不愿支持与联盟伙伴雷诺(Renault)达成的一项协议,该协议将把这家法国汽车制造商的董事长让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)置于两家公司的同一职位上,就像被判入狱的前领导人卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)一样。给熟悉此事的人。
这位知情人士说,日产董事会计划在做出最终决定之前等待治理委员会的报告。
法国政府拥有雷诺15%的股份,并且是其最强大的股东,这使其可以影响到影响日产的决策。消息人士说,政府的立场是,由日产董事会决定谁将担任下届主席。根据与日产的双边协议,雷诺有权任命日产的董事长,首席运营官或首席执行官。塞纳德显然是董事长一职的候选人。
日产汽车周二表示,计划在4月8日的股东投票后任命塞纳德为董事会董事。
雷诺-日产的挑战
这是法日伙伴关系面临的挑战的最有力信号,因为双方在没有戈恩的情况下尝试开辟了一条新路,戈恩通过自己的地位和个性实施了二十多年的共同愿景。据说日产正在寻求对不平衡的权力结构的审查,其日产首席执行官斋川裕人(Hiroto Saikawa)批评了戈恩(Ghosn)的权力过多,做出的决策不符合日本公司的最大利益。
日产在一份声明中说,“关于这个主题的讨论将在改善治理的特别委员会提出建议之后,以及塞纳德先生正式加入日产董事会之后进行。”雷诺没有回应置评请求。
这位知情人士说,虽然塞纳德与西川的首次接触进展顺利,但日产反对让他担任最高职务,因为它担心利益冲突。雷诺拥有日产43%的表决权,而日产在其法国合作伙伴中的15%的股份没有对等权利。
在巴黎,日本的立场可能会令人失望。尽管雷诺从未正式表示希望塞纳德成为日产的董事长,但日本媒体报道说法国总统伊曼纽尔·马克龙向日本总统提出了这一建议。据知情人士称,马克龙没有提出这一要求。
戈恩在11月19日因涉嫌财务不当行为而被捕之前,曾是两家汽车制造商的董事长以及联盟伙伴三菱汽车的董事长。日产不久后解雇了他,但这位64岁的高管在雷诺任职直到上个月辞职。这为米其林离任的首席执行官塞纳德(Senard)铺平了道路,其使命是修复磨损的联盟。
戈恩及其长期助手格雷格·凯利(Greg Kelly)将在日产(Nissan)4月的董事会会议上免职。
戈恩否认有不当行为,但仍被指控低估了他在日产的收入并将个人交易损失转移给该公司。
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