雷诺详细计划通过将业务重组四个核心支柱来重振其财富。其中一个是高山，在几个月的猜测后，有一个新的品牌老板和安全的未来。
新战略是由集团的新老板部署的，前座位首席执行官Luca de Meo部署。四个核心业务单位是雷诺，达卡和高山品牌，加上一个新的移动性操作。
“该公司需要改变其”游戏模块“并从搜索卷转到搜索价值和盈利能力，”De Meo说。“围绕四个强大品牌和大型交叉功能功能的组织将使可以以更简单的方式工作，以更简单的方式与市场精神进行团队精神，以寻求最佳结果。”
De Meoheads Up The Renault品牌，销售和营销EVP Denis Le Vot试点Dacia和副首席执行官和CFO Clotilde Delbos采取了控制新的行动。
但最大的新闻是任命Cyril Abiteboul - 雷诺运动赛车老板和雷诺返回一级方程式的关键P作为工程团队 - 作为高山的头部。虽然这对跑车品牌来说是个好消息，但它被推测（但未经证实），F1装备可以重命名，以合并Alpine品牌。
Alpine的未来今年早些时候被召开了疑问，在A110的发展离开中有很多关键PS，并为其Dieppe基地的未来进行了不确定的未来。
雷诺在可能在A110的生产结束后，它在法国设施的未来暂存了“开放反思”。Autocar了解计划已经致力于将高山变成全电能品牌，但没有得到证实。
雷诺还宣布，可能会在未来三年内将固定成本削减超£过20亿欧元（1.7b），导致全球15,000个工作岗位。它发布了重大损失，并且已经提出重组，在大流行引起的销售衰退使其更加紧迫之前。
雷诺已经拒绝评论释放的细节和德梅的陈述。预计将于今年晚些时候详细介绍特定于品牌的组织变革的详细信息。
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