法拉利在其新首席执行官的领导下制定了未来的产品计划，其中包括15个新型号2022和混合主导范围。
修订后的计划被新老板路易斯卡米尔（新老板Louis Camilleri）被描述为“雄心勃勃，但可行”，旨在确保公司的未来，从2022年从10亿欧元（8.9亿欧元）到2£亿欧元（1.78亿欧元）提£高利润。利润率的增加也是有针对性的，上涨达到目前的约30％至38％。
在未来四年内，意大利汽车制造商将其产品组合分为四个支柱：体育，GT，特别系列和高级范围，最初被称为“ICANA”。长发性SUV将使用插滤混合动力推进来成为GT范围的一部分。已经揭示了其发布的具体日期，但它是一个模特，它将牵引于2022年比今天陷入2022年。
目前包括488和488蜘蛛的运动系列以及812超级快速，将通过一个新的中奖模型设置为“标准范围中的真正的超级高速公路”。其余的运动串系列范围将通过2022向混合动力供电，新车设置在范围内的488之上。它出现较小的Dino，现在已经在新计划中缺席。
LaferraRi Hypercar的替代品在产品计划中没有详述直至2022年，但它被理解为继任者的动力总成技术开始工作。仍将提供自然吸气的V12发动机，随着已经正在进行的电流12缸单元的开发。
工作也在新的六缸发动机上开始，设置为使用涡轮增压和混合技术的组合使用V6布局来提高性能。目前尚不清楚哪种特定型号将使用该动力总成，但它将是Camilleri的一个关键组件，在2022年的法拉利范围内至少60％的杂交中具有杂交。
劳伦斯艾伦和希尔顿霍林
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