AC汽车将建造九个甜uMaIluminium-BodiedAccobras，作为A'legacy'系列的一部分。
税前£售价500,000，这辆车将建立在第一个1962年的COBRA的确切规格，几周前在蒙特雷拍卖。
该销售额筹£集了1020万，并制造了原来的眼镜蛇，由260立方米（4.25升）福特V8，最有价值的道路上的英国汽车在拍卖中销售。
九辆新车将被称为AC COBRA MK1 260遗产版。他们将在AC遗产上乘，其工厂位于转换后的前布鲁克兰船员的山顶餐厅，由汽车经销商和交流历史学家史蒂夫·灰色运营。
工厂的内部和汽车的图片可以在画廊中看到。
灰色，修理和维修各种AC的专家，收集了许多公司的早期计划和记录，并拥有ac的战后工具。AC成立于1901年，保留成为最古老的英国汽车制造商仍在运作的区别。
在萨里的AC前泰晤士联邦泰顿工厂建造的原始眼镜蛇实际上是一个AC ACE，其2.6升六缸福特Zephyr引擎被更大的福特V8发动机代替。在出口到美国之前，它在Mira和Silverstone广泛测试。
遗产版汽车，所有这些汽车都将是左手驱动器，将使用传统的材料和制作技术，并将建造在原装上。他们将只是两种颜色：原来的工厂蓝色或重新绘制黄色随后在美国使用，以愚弄道路测试人员和买家思考超过一辆车。
新车将使用新鲜制造的，但尺寸精确版本的原装John Tojiero设计的ACE双管底盘，配有横向叶片独立的前悬架和现场后桥。
格雷预计将在今年年底之前在三个中开始建造汽车。第一个'新的'MK1S应该在明年中途中途。
“我们热衷于建立遗留车，完全是原始规范，”20年前购买了AC汽车的Alan Lubinsky说。“我们甚至设法找到了这个项目的全新260立方英寸V8的来源 - 我可以向您保证，这并不容易。”
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