梅赛德斯 - 奔驰表示，英国的推销不受法国A和B级和SL模型的禁令的影响。
在梅赛德斯车辆出售梅赛德空调制冷剂之后，6月举行了这三种模型的销售销售 - 法国表示违反了欧盟规则。
自1月份，今年许多汽车制造商同意通过新型空调制冷剂，R1234YF和逐步淘汰旧的R1234A制冷剂 - 据报道，据据据据据据据据据报道，比CO 2更高1000倍，作为全球变暖剂。
梅赛德斯及其母公司戴姆勒继续使用旧的制冷剂在其汽车中，并引证了安全问题。制造商表示，其自身碰撞测试的结果显示新的制冷剂有可能点燃。
霍尼韦尔的制造商制造商表示，这种情况发生了“无重大风险”。
梅赛德斯在德国重新认证到欧洲标准，并表示其汽车完全合法。
“汽车被重新测试到与所有其他汽车相同的标准，”梅赛德斯发言人“汽车确实有有效的欧盟型批准，并合法地注册，销售和驱动。”
欧盟委员会已正式通知德国政府对戴姆勒继续使用旧制冷剂的反对 - 为本公司达到9月来遵守新标准。
在一份声明中，欧盟委员会表示，“应采取纠正措施，以符合人的方式，包括撤回已在市场上销售的不合格车辆。”
没有其他国家在新的梅赛德斯注册中禁止禁令。
戴姆勒表示，它将继续使用旧制冷剂，直到“更安全”替代方案。与其他制造商一起，该公司正在研究一个基于CO 2的制冷剂，它将在下一个欧盟排放截止日期之前推出市场，这将在2016年底生效。
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