雷达，WiFi道路和自动汽车将于2017年底在英国试验，作为150万英镑的政府项目的一部分。由英格兰高速公路推出，该战略将持续到2021年，并预计该司机援助技术的进展将减少超过14亿英镑的汽车保险费。
在英国试验中包含在伦敦和肯特之间的A2 / M2上的连接走廊，其中信息将无线转移到专门适应的车辆上，并传递给建议改变车道或替代路线的其他车辆。
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雷达技术将在高速公路和隧道上建立 - 特别是萨里的Hindhead隧道 - 改善击穿检测，而传感器将放在桥梁和道路上，以加快维护。
自动驾驶汽车，根据日间的适应性红绿灯，根据日间和公路高速公路进行自由流动的交通，也弥补了英格兰投资的主要高速公路。
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创新战略是英国驱动器成为自动化汽车技术领导者的一部分，这里通过Mapping Firm发布的新报告和保险公司瑞士RE表示，到2020年将削减保险费1亿英镑。
预计将于2020年拟合汽车的驾驶员援助系统的年生产超过180万台;这是每辆车生产的1.7个系统。
高速公路英格兰首席执行官Jim O'Sullivan说：“我们将与我们的合作伙伴在供应链，技术专家和汽车行业中审判新技术，这将有助于使旅程更安全，更可靠，更好地了解。”
新道路技术试验：如何使用它
智能信息 - 高速公路将在路上开发，以鼓励与现代化的交叉路口，避难区和现场旅行信息进行自由流动的流量
修复 - 传感器将提供有关道路，桥梁和隧道的条件的信息，以允许有针对性的维护。这将在道路维修上省钱
故障 - 隧道和高速公路中使用的雷达检测将监控交通，并在车辆静止的几秒钟内监测控制中心
汽车 - 最新旅程信息可以直接将车辆直接传送到车辆以建议车道变更或替代路线
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