6本田告诉汽车表达，根据其在CR-Z赛车手中使用的技术，评估将全电动跑车带到全球市场的计划。赛车今年早些时候在科罗拉多州着名的帕克斯峰山攀登。
本田开发了一种CR-Z的道路原型，它使用四个电动机 - 一个容纳在每个轮子上的电动机 - 以及16kWh离子电池。电源输出到大约250bhp，这是由原始赛车开发的功率的大约一半。
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官员拒绝披露扭矩P，但在3.5秒内索取0-62米，最高速度为130英里/小时。他们还表示，最佳功率约为350bhp，瞄准仅在电池电量的250英里范围内。
“我们正在尽一切努力使其成为市场，”一位本田内幕透露。“我们现在必须考虑商业方面。”
6由于每个轮子均静态，系统可以向左向左向右移动扭矩 - 虽然老板告诉我们，但是无法将100％的电源发送到任一端。
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其他EVS的原型的另一个独特特征是本田精密全轮转向系统，允许后轮转向三度的角度，以帮助处理和敏捷性。
当汽车可能生产生产时，没有给出任何信息，但随着越来越多的汽车制造商盯着所有电动跑车，就没有时光。
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