马自达最终致力于恢复其著名的旋转发动机设计，作为新型混合动力汽车的一部分，该混合动力汽车将在未来试水以引入未来的马自达混合动力汽车。
马自达汽车快报内部人士的一份新报告将2019年指定为新混合动力车的推出日期，它将延续RX Vision概念车的设计主题。
目前，马自达是少数几家目前不生产任何混合动力或电动汽车的主要汽车制造商之一，除了与丰田联合设计的仅在日本生产的马自达3混合动力车。
但是，所有情况似乎都在改变，它相信第一个合适的带电马自达将是小型掀背车，可以与雷诺·佐伊和日产LEAF等竞争对手匹敌。
马自达汽车欧洲研发部负责人田中松宏说，其原因是，大型汽车若装有电池组，将变得太重，无法遵守马自达轻便，灵活的理念。
电池组和电动机可能由丰田再次制造，但头条新闻是决定将旋转发动机作为增程器的一部分。
以这种能力，发动机将提供额外的动力来为电池组充电，而不是主动驱动车轮。马自达最近已经制造了这种性质的原型。
田中说：“类似的东西已经存在，但我无法详细介绍。旋转式既可以实现性能又可以经济。它在标准旋转时非常稳定且安静，因此存在一定的潜力。”
马自达一直在努力恢复其旋转发动机的现代版本，该发动机为Cosmo和RX-7等著名汽车提供动力。
虽然过去已经注意到旋转式发动机具有明显的缺点，即效率和排放不佳，但马自达认为，它最终可以解决该问题。
除了小型混合动力车以外，它还相信马自达正在研发一款旋转动力跑车，这是RX Vision概念的启发，是RX-7和RX-8等车型的精神继任者。
有传言称这款新车可能会在2018年3月及时发布，届时标志性的RX-7将庆祝其成立40周年，该车由代号为SkyActiv-R的新型旋转发动机提供动力。
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