如果您是个小玩意儿，那么您将生活在黄金时代，因为现代汽车现在比历史上任何时候都拥有更多的套件，更多的技术和更多的特技功能。
但是您不必非要欣赏当今汽车可以为您做的许多酷事，而且事实是，长期以来，您在新车选项列表中的一些经仔细打勾的方框可能最终为您节省很多钱跑。
即使是看似简单的功能，例如停车传感器，也可以通过减少碰撞事故的可能性，对保险费的成本产生相当大的影响。
这里有五个现成的选择，对于您作为驾驶员和消费者来说都是个好消息，但是您的保险公司可能不会感谢您的帮助
碰撞预警系统当前，碰撞预警系统是驾驶员中最普遍指定的功能，许多汽车现在都采用盲点检测系统和交通标志识别等技术作为标准配置。
但是，来自Swiss Re和Here Here之类的保险专家预计，在未来五年中，对这些功能的使用将进一步增长。他们认为，到2020年，每辆新车平均将配备1.7个避免碰撞或预警系统。
保险公司的Bernd Fastenrath在这里说：“系统支持驱动程序。大多数事故的发生是因为驾驶员不了解情况或不专心驾驶。这些系统有助于例如通过改变车道来预防事故。”
当然，事故预防对驾驶员来说是极好的，但是由于较少的碰撞而导致的索赔减少，保险公司可能会发现自己掏腰包。
泊车辅助现代汽车比旧款汽车要大得多，这主要归功于安全法规，该法规规定，车辆必须能够承受严重的撞车事故，而又不至于损害乘员。
结果，由于加固程序，汽车现在变得更大，更坚固了，但这可能意味着即使是当代小型汽车也很难停车。输入泊车辅助功能，这些功能将在新车中指定的一些最受欢迎的功能中。
其中一些功能相对简单，例如停车感应器，当您的汽车离物体太近时会发出警告。倒车摄像头等其他产品则稍微复杂一些，因此价格更高。
但是，现在许多汽车都配备了主动停车系统，可以使某些汽车甚至并行停车，如果您不喜欢停车，但对许多保险公司来说却是坏消息，那就太好了。
在保险公司处理的索赔中，低速行驶和刮擦实际上占相当大的比例，可以帮助驾驶员相对无风险停车的技术可能给保险公司带来严重问题。
自主制动自主紧急制动系统可以在低速下感觉到即将发生的碰撞时自动接合汽车制动器，现已在包括福特，宝马，大众，甚至菲亚特在内的各种现代汽车上使用。
去年五月，独立的碰撞安全测试员Euro NCAP在一份杂志上发表了一项研究，发现自动制动系统可以将实际碰撞减少多达38％。
它不仅可以挽救生命，而且还可以降低保险成本，在配备了该技术的某些车型（例如大众高尔夫GTi）下降多达五个保险集团的情况下。
根据Euro NCAP的说法，像Fords Active City Stop这样的选择可以节省高达60英镑的年度保险费，这在现金短缺的驾驶者看来是可观的，但对于保险公司而言，也至关重要。
集成卫星导航集成式卫星导航系统是驾驶员中最受欢迎的选项之一，但并不是卫星导航本身就使保险公司感到担忧，而不仅仅是其附带的新功能。
现在，越来越多的导航系统带有内置的连接功能，这些功能使驾驶员可以接收实时的天气和交通信息。瑞士再保险公司（Swiss Re）估计，到2020年，全球售出的汽车中有三分之二以上将具有类似的嵌入式连接系统。
自然地，天气更新意味着驾驶员可以为未来的恶劣天气做好计划，并准备好自己和自己的车辆，或者只是在周围寻找路线，避免下雨，雨夹雪，冰或任何其他危险的气象条件。
Heres Berndt Fastenrath添加了：“关于道路上的障碍物，交通状况和天气状况的安全消息意味着驾驶员和汽车可以更早地适应这些状况。”
无人驾驶汽车技术然而，对保险业的最大威胁也许是新型无人驾驶汽车技术的兴起，金融分析公司穆迪在上个月发布的一份报告中估计，无人驾驶汽车将对保险公司的利润产生巨大影响。
该报告指出，随着自动驾驶汽车的推出，“事故频率将随着时间的流逝而急剧下降，并最终转化为大幅降低的保费，从而降低汽车保险公司的利润。”
此外，这也不是遥不可及的威胁。它已经成为现实。根据美国高速公路数据丢失研究所的统计，自引入半自治安全系统以来，人身伤害责任损失下降了40％，医疗费用下降了27％。
换句话说，保险公司不再为受伤的驾驶员付款，因为驾驶员受到的伤害越来越小。更少的伤害意味着更少的保险理赔，这导致保险成本的降低，从而导致保险公司收入的损失。
据波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）称，完全无人驾驶汽车预计将减少90％的道路碰撞，只会加剧这一问题，到2035年，全球无人驾驶汽车的四分之一将由无人驾驶汽车组成。 。
尽管目前还没有完全无人驾驶的汽车，但特斯拉Model S现在具有“自动驾驶”模式，允许汽车在主要道路上自行行驶，并且很快会有更多的汽车效仿。加上英国政府计划在2020年之前销售自动驾驶汽车，这意味着许多保险公司现在将开始受到严重关注。
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