随着美国跨界车销售旺盛,宝马计划通过X2抢占这一细分市场的另一部分.X2是一款小型跨界车,将于2018年春季发售。
通过扩大低端的跨界车阵容,宝马着眼于征服年轻客户。具有轿跑车风格的X2将被定位为宝马X1入门级跨界车的运动替代品,X1去年在美国售出27,812辆。
宝马上周发布了生产X2的图像和规格。该车将于一月底特律车展上首次亮相。
宝马没有给出X2的销售预期,但预计它将成为“我们业务中非常重要的一部分,”宝马负责全球销售和市场的董事会成员伊恩·罗伯森(Ian Robertson)今年告诉《汽车新闻》。“我们认为这是一个非常好的征服工具。”
罗伯逊指出,X1于2009年在全球范围内首次亮相,并于2012年在美国首度亮相,最初吸引了72%的宝马折叠车以外的买家。
罗伯逊说,包括其迷你品牌和自2001年以来增加的其他小型车,宝马集团现在每年在全球销售近90万辆小型车。
他说:“我们已经开始从接近高档和大批量的汽车吸引客户,因为我们的车型范围已经扩展到另一个领域。”“因此,这些汽车使客户能够进入品牌。如果您再看一下大约55%到60%的忠诚度因素,就会带来很多征服,而您将忠诚于其中一半以上。这就是机器的工作方式。
宝马尚未透露X2的价格。它安装在宝马的UKL前轮驱动平台上,X1和Mini也使用该平台。宝马宣布了面向其他市场的全轮驱动和前轮驱动版本,但到目前为止,美国唯一宣布的X2车型是xDrive28i。它将由228马力的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力。
价格较低的前驱机型可能会在以后问世。宝马提供FWD和AWD版本的X1。X2与X1一起成为基于fwd平台的美国唯一的宝马。
宝马依靠时尚的外观设计来使X2与X1脱颖而出。X2具有相同的轴距,但比X1短且低。它具有延伸但剪裁的轿跑车风格的车顶线。X2的脸部也与X1的脸部分开。尽管它具有宝马标志性的肾形格栅,但设计师却将其颠倒了,而是从顶部到底部扩大了开口。该公司表示,X2是首款采用这种格栅设计的现代BMW。
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