在2016年初新的Megane掀背车到货之后，Sport Tourer庄园版现在拥有自己的新一代车型。
新款Megane Sport Tourer比掀背车更加实用，它具有一些激进的设计功能，例如大型C形前灯，这使其有更多的机会与同类竞争对手竞争。说到这些，他们包括福特福克斯庄园，沃克斯豪尔阿斯特拉运动旅行车和西亚特莱昂ST。
新款Sport Tourer采用了与Megane掀背车和Renault Kadjar相同的CMF平台，其发动机和内饰比其前任产品更加精致。当我们测试舱口时，我们印象深刻，但是新的Megane庄园也印象深刻吗？
性能Megane Sports Tourer的发动机包括1.5升108 hp的dCi柴油和128 hp 1.6升的128 hp柴油，再加上128 hp的1.2升TCe汽油。一款108马力的柴油混合动力车型将于2017年某个时候加入该阵容。
虽然108bhp柴油价格便宜，并且可能会带动销售，但我们测试了Megane庄园的128bhp柴油发动机和一个像样的装置，与功率较低的同类产品相比，它提供了诱人的运行成本。
有了这种柴油，Megane庄园记录了0-62英里/小时的冲刺时间，为10秒，并且320Nm的扭矩在汽车的转速范围内达到较低，这有助于提高行驶的平稳性。六速手动变速箱是标准配置，虽然它感觉不像竞争对手，但它可以轻松应对变速，从而使驾驶体验轻松自在。
整体而言，108马力的柴油发动机是不错的发动机，但是这种1.6升柴油发动机可带来额外的振奋感，因为它在某些情况下（如上坡路段）更容易使人轻弹。像其他四缸柴油发动机一样，当您推动它时，它听起来可能会有些参差不齐，但这实际上更像是无用的选择，而不是我们在家用车中尝试过的最嘈杂的柴油发动机。
乘坐与处理梅根（Megane）最新的掀背车的驱动器在平衡运动性和舒适性之间取得了不错的成绩。毫不奇怪，Megane Sport Tourer使平衡感朝着舒适性倾斜了一点，但这并不意味着这不是一款引人入胜的汽车.Megane庄园的抓地力水平很高，而且敏捷性极强，几乎没有人从车身上翻过它也可以很好地吸收颠簸，您可以选择不同的驾驶模式来调节转向的重量。虽然不同的驾驶模式之间的差异非常细微，所以您可能只需要坚持常规设置即可。转向很轻，当您在城市内的狭窄弯道中进行谈判时会很方便，但是我们希望多一点的感觉和重量只是为了增加在高速道路上行驶时的信心。一些竞争对手更具吸引力，但您至少总是对轮子指向的位置有很好的了解，至少有一些乐趣。
内饰和设备与之前的产品相比，最新的Megane Sports Tourer的内饰向前迈了一大步。尽管在某些地方发现了一些划伤的塑料，但该机舱总体上没有杂乱无章的感觉，但真正吸引眼球的是用于R-Link 2多媒体系统的漂亮的新型8.7英寸纵向触摸屏。这是Dynamique S Nav装饰向上的Megane庄园的标准功能。即使Megane庄园的标准套件清单也相当不错，包括DAB无线电，蓝牙连接，空调和巡航控制。Dynamique S Nav位于雷诺的内饰选择的中间，在Expression +和Dynamique Nav的上方，在Signature Nav，GT-Line和GT Nav的下方，以及纵向触摸屏，Dynamique S Nav的附加部件包括17英寸合金，深色后窗和倒车摄像头。有几种可选的工具包可供选择，但要谨慎选择，因为增加一个以上的价格至少会增加这辆车的价格.Megane Sport Tourer的前后乘客都有足够的头部和腿部空间，您将获得587公升的引导空间。这虽然不及Leon ST和Octavia Estate（两者均为610升），但雷诺几乎令人信服地击败了所有其他竞争对手。
成本108bhp柴油发动机是Megane Sport Tourer上最省钱的常规发动机，但128bhp dCi的官方数据也不太差劲，平均平均功率为70.6mpg，每公里仅排放104g二氧化碳，但是如果您不太担心的话在性能提升上，您仍然有机会朝着108bhp倾斜，记录的总功率为76.4mpg，每小时仅排放96g.Sport Tourer的起价仅为18,500英镑，采用Dynamique S内饰和128bhp柴油发动机，房地产起价超过23,500英镑。这比其他竞争对手的中端装饰起步价格略高，但差异确实很小，而Dynamique S装饰可以为您带来很多不错的技术。
我们的判决与质量，实用性，技术和性能等诸多方面相比，最新的雷诺梅根（Megane）Sport Tourer感觉是一项重大改进，感觉是同类产品中最优秀的真正竞争者，最重要的是有趣的设计使这款车更加突出。我们可以了解您是否选择了以效率为中心的1.5升柴油发动机，但建议您认真考虑使用128bhp柴油发动机，因为我们喜欢它的额外性能，而且还是一个节俭的单位。
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