Mini以提供令人兴奋的驾驶感觉的汽车而闻名，Cooper S，Cooper SD和John Cooper Works Hatch车型可提供出色的性能和刺激感。
但是，如果您正在追求一些不那么常见且有点种族的东西怎么办？
好吧，Mini也为您提供了覆盖范围-约翰·库珀作品挑战赛，这是一款受赛道启发的舱口盖，在Mini标尺上较为罕见。
但是，为进行更动态的设置而付出的额外费用是否值得，并且它比其稳定器更令人兴奋吗？我们发现...
性能引擎盖下方是您在John Cooper Works Hatch中可以找到的同一发动机– 2.0升四缸涡轮增压发动机，可产生228bhp的扭矩和320Nm的扭矩，对于这种尺寸的汽车而言，这是非常可观的。
结合六速手动变速箱，这意味着0-60mph的时间为6.1秒，最高时速为153mph（与JCW车型相同），但是由于弯道行驶，该车的目的是在弯道上更快-集中的设置和其他功能。
立即咨询新的MINI骑行和操控无论如何，John Cooper Works模型的驾驶都很出色，因此当Mini决定在Challenge版本中进一步提高赌注时，情况只会变得更好，而且情况会越来越好。抓地力轮胎，更大的制动器和新的差速器一起工作，无论您是在赛道上还是在开阔的道路上，“ JCW挑战赛”都能带来更加精准的感觉，但它并没有失去乐趣-定义了迷你舱口盖的角色。
您确实会得到舒适的运动座椅，以帮助获得赛道风格的Hatch的总体乘坐质量。
内饰与设备标准John Cooper Works的大部分更改都在车身上。通过Mini装JCW Pro Aerokit，您可以获得较低的前扰流板，用于大型后扰流板的后扰流板附加组件，后扩散器和后扰流板，以提供更具侵略性的外观和出色的空气动力学性能。其他变化包括黑色的17英寸合金轮毂，较低的行驶高度和鲜红色的制动钳-与JCW兄弟姐妹相比，确实确实极大地影响了模型的外观。
凭借这种模型的活泼性，内饰在装修上不如您预期的那样，Mini选择了更简约的布局。因此，您不会获得中央信息娱乐显示器，而只有一个较小的数字显示器，但您的视线无处可动，您可以集中精力在道路上。
所有JCW Challenge型号都具有相同的规格，这意味着空调，黑色的超细纤维和布料内饰，Piano Black内部装饰饰面，后停车距离控制，带自动大灯激活的雨水传感器和自适应LED大灯。该模型还配备了针对JCW Challenge的贴花和细节，每个单元还带有一个带有其制造编号的独特牌匾。
挑战赛还配备了蓝牙控制的运动型排气系统，使驾驶员可以在运动模式和赛道模式之间进行选择。跟踪模式意味着排气将绕过消音器，并且在进行全面聊天时会听到原始的发动机噪音。不过，您只能在已注册的电路上使用它，但是我们可以确认它非常有趣。
成本其中只有100辆将被制造，使JCW Challenge成为周围最独特的Mini车型之一。因此，以32,000英镑的起价，您将获得这种独家经营权，即使其中很少制造，客户也可以通过标准的John Cooper Works模型获得类似的感觉。
尽管您从“挑战赛”中获得了出色的表现，但您仍然可以返回42.2mpg和155g / km的二氧化碳，这意味着运行成本一点也不差。
判决如果您想要一个独特的，专注于赛道的掀背车，且不会阻碍并以精确而精确的方式攻击道路，那么“约翰·库珀工厂挑战赛”可能是您的理想选择。由于其更具侵略性的外观和设置，“挑战赛”为本已喧闹的JCW舱口盖增添了更多香料，这使该车成为绝对的骚动。在开阔的道路上行驶可能会很平稳，但是要想获得无尽的赛道乐趣，这是最好的舱口盖之一。
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