昨天，杰夫·斯普罗斯（Jeff Spross）在《本周》上发表了一个故事，称中产阶级不需要特斯拉。它需要雪佛兰伏特。您是否同意？这个话题引起了通用汽车电动车所有者小组在Facebook上的积极辩论。Joe Real同意Spross的观点。这是里尔写的。你同意他吗？请在下面查看他的想法。
目前我同意。雪佛兰Volt 2017和2018的行驶距离比特斯拉Model 3便宜。
特斯拉为其Model 3的充电站收取0.26美元/千瓦时的费用。其他充电站会向您收取更高的费用，用汽油驾驶仍比在这些充电站买电便宜。
当大量电动汽车停电时，免费的公共充电站也将驶出。这将是一笔付款，收费站的老板会把你的钱包撕掉。我担心这些商业充电站的电价将成为采用电动汽车的障碍，特别是对于那些在多户房屋出租单元中没有对车库充电的人来说，它们将受到业主的追捧充电站的价格。
访问Torque News主页以获取更多故事。目前，这还不是很理想。
对于房主而言，您将没有问题，因为在非高峰时段电费总是比汽油便宜，并且您可以在睡眠时充电。但是，如果您仅使用纯电动汽车，并且决定长途旅行并必须从商业车站进行充电，它将咬伤您的钱包。
这将我们带到了雪佛兰Volt，您可以在很长的距离上无缝切换到更便宜的燃料。无需计划您在充电站附近的长途旅行，“充电” Volt仍然更快。
除非充电站的电价与您的非高峰时段电价一样便宜并且充电站无处不在，否则像雪佛兰Volt这样具有至少50英里电池续航里程的EREV概念将是您的主要车辆的完美选择，而且将会持续很长时间。
另请参阅：雪佛兰伏特vs特斯拉Model 3充电成本与数学
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
