2015年，福特野马和雪佛兰Camaro的移动量均比道奇挑战者多，就像自从2008款车型重新引入挑战者以来，它们每两年都移动一次。但是，克莱斯勒集团的管理团队对此并不在意，因为2015年是道奇挑战者的标志性一年，去年共售出66,365辆新的Mopar肌肉车。这个数字使2015年道奇挑战者成为有史以来第二畅销的挑战者，只有最初的1970年道奇挑战者在单个日历年内销售了超过66,000辆汽车。
挑战者继续证明怀疑者是错误的当2015年道奇挑战者在2014年纽约国际汽车展上推出时，很多人质疑2015年的更新是否足以改善销量。自从2008款车型问世以来，现代Challenger的销量每年都在增长，但是当2014 Challenger推出时，总销量已是其第七代车型。现在是时候进行更新了，虽然有些人希望有一个更小，更轻，更像野马和卡玛洛的新挑战者，但道奇却进行了一些小改动，并引入了一些新的修边线……包括707马力的SRT Hellcat套件。
挑战者的批评者坚持认为，2015年的车型与众不同，而707马力，6万美元的配套将不足以帮助挑战者提高销量。这些人是错的，因为与现代强壮的肌肉车相比，2015年的刷新导致挑战者有史以来第二好的销售年份，也是滑坡最好的一年。
访问Torque News主页以获取更多故事。2015年道奇挑战者销量2015年，道奇销量为66,365名挑战者，平均每月5,530辆。这个数字非常可观，在2015年之前，道奇过去5个月内每月仅售出超过2500辆汽车，但平均水平比2015年要好，5月份的月销售量达到创纪录的7438辆。挑战者车队在2015年最糟糕的月份是11月，当时仅售出4,263辆，但这一年度最低水平将是前一个历年的最佳月份之一。
换句话说，对于道奇挑战者来说，2015年是伟大的一年，它创造了现代记录，并帮助克莱斯勒集团延续了69个月来的同比增长。在美国汽车工业史上，没有其他汽车制造商能像这样持续增长，并且该行业有望在2016年整体增长–这种趋势可能会持续到新年。
道奇挑战者的销售在这里是按名称列出的所有肌肉车道奇挑战者每年的销售情况。我不包括三菱在1970年代后期制造的紧凑型道奇挑战者，因为那辆车确实与1970-1974或2008-2016车型无关。
1970 - 83,0321971 - 29,8831972 - 26,6631973 - 32,5961974 - 16,4372008 – 7,2092009 – 25,8522010 – 36,7912011– 38,5342012 - 43,1192013 - 51,4622014 – 51,6112015 – 66,365
历史挑战者资料来源：Allpar.com
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