我们当地的媒体集团本周拥有超级跑车。宝马加快了发展步伐，并在一年一度的赛事中提供了惊人的i8。我是作家的任务之一，就是把它组装成一件。我已经待了整整五天，而且我还将尽可能多地开车。车辆简直令人惊讶。在我们的《扭矩新闻》比较系列的这一部分中，我们将研究哪种对您而言是更好，更有趣的工具。如果只是问“哪辆车更好”，答案就是i8。
周末巡航宝马i8与雷克萨斯IS 350C的周末本周末，我乘坐i8在马萨诸塞州农村一些最富有的城镇进行了一个小时的巡游。抛光的沥青，无信号灯，丰盛的养马场以及所有爵士乐。在享受i8快到狂喜的程度时，我通过了第三代Miata的另一位驾驶者，车顶朝下。他的胳膊arm在门框上，脸上挂着微笑，当然，上面朝下。这让我思考。谁在找乐子？在一个阳光灿烂的80度阳光灿烂的夏天，深夜与骑自行车的人和慢跑者共享道路，我是否需要疯狂的能力才能在开车时爆破？否。那么，开放式问题又如何呢？像雷克萨斯IS 350C一样，作为娱乐汽车保留的汽车难道不是裸照吗？
访问Torque News主页以获取更多故事。灵动驾驶i8与IS 350C相比，宝马i8在现实世界中的功能超出了您在公共道路上使用的能力。我很好。我认为出色的第二辆赛车应该具备这种性能，但是在某个时候我们是否只是为性能付出了太多？但是，IS 350C也是如此。宝马从0-60行驶大约4.4秒，而IS 350C则以5.6行驶。在新英格兰，实际上没有多少地方可以这样做。两者都具有“运动”模式，可使动力传动系统活跃起来以增强体验。宝马赢得了这一奖项，但IS 350C令人惊讶地接近。
给您的约会或朋友留下深刻印象：i8与IS 350C相比，i8的外观令人赞叹。然后蝴蝶的门升起，人们鼓掌，大喊大叫，像个四岁大的孩子。这是一个很棒的聚会把戏。拿起一个约会，他/她会留下深刻的印象，或者您不应该和他/她约会。当IS 350C的多面板硬顶升降时，它会在变压器上起舞。人们注视着他们，但他们并没有像猴子那样开始行动。 i8为胜利。
燃油经济性i8 vs.IS 350Ci8也赢得了这一奖项。在激烈的驾驶中，i8告诉我，我的MPG约为27.5。我在IS 350C中获得25.5 MPG的效果相同。但是，充满电后，i8也可以单独用电运行约12英里。这使i8赢得了绿色汽车大奖。i8获胜，但请注意比赛有多接近。
结论i8约合13.5万美元，比IS 350C约合5.5万美元要差得多。但是，即使不考虑成本，它仍然是我的选择，只是它没有提供某种类型的拆卸顶盖-然而。
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