Steeda Autosports因其在许多代福特野马上的工作而在表演界广为人知，因此，当他们在网站上发布有关2015年福特野马计划的文章时，人们注意到了这句话。除了Steeda表示他们将动手使用四种S550野马模型以开始为流行的小马车制造高性能部件外，该公司还提到2015年的野马将增加200-300磅。
在Steeda的那篇文章中，他们都没有说过他们把手伸到了2015年的野马上并称重，但许多消息来源表明，这家调音公司确实早早使用了一种新模型来找出实际重量。在我看来，Steeda掌握了有关新型Mustang重量的内部信息……但是无论如何，该公司此后一直在Mustang6g.com上发布，以阐明他们对下一代Mustang重量的看法。
来自Steeda的Seth发表道：“根据我们过去与IRS野马合作的经验，我们估计了增加的重量。此外，新车的当前行业趋势表明，增加了重量以实现各种新的安全性和舒适性。”
谁写博客文章指出2015年福特野马的重量增加，仅仅是基于先前野马独立后悬挂系统重量的估计数字，大概是“终结者” SVT眼镜蛇之类的。最初涉及此内容的一些出版物坚持认为Steeda对他们的评论不以为然，但对我来说，听起来好像他们只是在解释他们如何得出这些数字。
无论如何，这意味着Steeda真的不知道新野马的重量。他们只是在猜测，而且由于售后市场调谐器在业界受到如此广泛的尊重，因此许多人将其视为事实。Steeda认为，在从坚固的后轴到新的独立后悬架系统的变化以及增加的安全功能之间，新款Mustang的重量将比当前（2014年）的车型高200至300磅。这是有道理的，但他们含糊的评论似乎只考虑到增加重量的新功能，而不考虑那些减轻重量的功能。
福特显然在减轻重量上得到了支持-这在2015 F150上得到了充分的证明-因此，该公司将与传奇的跑车一样，为他们的传奇跑车投入相同的重量减轻工作似乎是有道理的。该公司很快就谈论了新F150的重量，而FoMoCo谈论了有关新野马的各种信息，但他们避开了重量这一话题。2015年的Mustang更大一点，它具有更多的功能（增加了重量），并且具有新的后部独立悬挂系统，这也增加了重量，因此-从理论上讲-S550 Mustang平台可能比当前的S197平台重。
但是，我仍然很难相信，即使采用这些新功能，福特也将增加2015年野马的重量，这仅仅是因为向像野马这样的高性能汽车增加近10％的重量会带来广泛的负面影响。不幸的是，我们真正能做的就是坐等，直到福特汽车公司决定推出下一代小马车的所有数字。
资源：Mustang6g.com
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