最后的兰博基尼·加拉多离开生产线：最受欢迎的牛市

经过十年的量产超级跑车战胜，如今传奇的兰博基尼·加拉多（Lamorghini Gallardo）的最后一个单元在周一下线。最终的型号Gallardo LP 570-4 Spyder Performante装在Rosso火星上，预定送给一位私人收藏家，他可能拥有最近生产中最抢手的收藏品之一。

盖拉多（Gallardo）以著名的斗牛而命名-当然是Lambo的传统-标志着该公司自10年前模型开始生产以来生产的第14022枚盖拉多。这使Gallardo系列成为迄今为止最畅销的Lambo超级跑车，并且该车在多个赛道上仍保持了创纪录的单圈时间。

Gallardo于2003年在日内瓦车展上作为兰博基尼（Lamborghini）40周年纪念车推出，从根本上改变了意大利独家汽车制造商的地位，使兰博基尼（Automobil Lamborghini）的汽车生产商从每年250个的小公司发展到平均水平的近八倍。每年2,000辆汽车。他们这样做并没有削弱公牛徽章的追捧性质，而公牛徽章则保留了兰博的独特奥秘。

当然，加拉多的血统比这更深。它以公牛品种命名，该品种始于18世纪，是专门为斗牛场培育的，以其勇气和不畏艰险的性格而闻名。恰如其分的是，这条血统作为其在著名的兰博基尼红色色调Rosso Mars的独家Spyder Perfromante完成了其汽车性能。

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兰博基尼Gallardo已成为超级跑车的标杆，是首批以铝制空间框架为基础并以系统轻量化为主要设计特征的汽车之一。高转速十缸，自然吸气发动机和独特的机械化顺序换挡（称为电子齿轮）-当然是取自Lambo极为成功的一级方程式技术-以及Gallardo的永久性全轮驱动在同类产品中名列前茅，并创造了持久的销售连胜纪录，历时十年之久。

在2008年，第二代Gallardo面世，新设计的前后轮，高输出汽油直喷发动机以及对底盘的进一步改进。这就是Gallardo LP 560-4，该数字表示该车的560马力输出。570-4 Superleggera和Spyder Performante在2010年问世。限量版的LP 550-2 Valentino Balboni也被以纪念该行业中最知名的测试驾驶员之一的身份提供。在Gallardo的生产十年中，还提供了许多其他限量版的Gallardo。

兰博基尼Gallardo在全球超过45个国家/地区都有销售，每辆车都是独一无二的，这不仅是因为该车本身以及每个地区市场都有大量的个性化选择。兰博称其为“广告人物”。特定于地理位置的特殊版本，例如新加坡和印度，也有限量提供。甚至建造了加拉多的警用车版本，称为Polizia Stradale，其中两个被意大利国家警察使用，其他则被发送到全球的警察部门。

Gallardo的名字将继续作为赛车道，包括兰博基尼Blancpain Super Trofeo领跑车和Gallardo GT3。

可以说，自1963年成立以来，该公司总共生产了约30,000辆汽车，其中近140,022辆是Gallardos。