特斯拉第三季度亏损3800万美元

特斯拉本季度亏损。实际上，每辆汽车的损失约为6,909美元。对于一家初创公司来说，亏损不仅是正常的，而且是鼓励的。正如Amazon.com向我们展示的那样，亏本一定是件好事，因为投资者喜欢它，并将更多的钱投入股票。但是，大约一年前，特斯拉曾承诺不会像那些类型的公司那样。实际上，它说现金流量为正的情况将包括资本支出。哎呀

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特斯拉在今年第一季度和第二季度赚钱。当这样做的时候，我向特斯拉拉蒂指出，这是由于该公司向其他汽车制造商出售零排放信用额度，以便他们能够遵守加利福尼亚州的CARB规定。制定这些政府命令是为了刺激汽车制造商生产不燃烧碳氢化合物的汽车。特斯拉的所有粉丝都告诉我两件事；首先，我错了。没关系为什么，只是错了。其次，特斯拉甚至不需要零排放汽车即可赚钱。

本季度特斯拉的ZEV信贷销售额下降，该公司亏损3800万美元。在本季度，特斯拉售出了约5,500辆汽车。特斯拉一直很一致地表示，它计划每个季度生产约5,000辆汽车（2013年约为21,500辆），而且确实如此。因此，特斯拉在每辆运输的汽车上损失6,909美元的原因并不是因为产量有限，就像埃隆·马斯克（Elon Musk）试图说的那样。在第三季度亏损和未来利润的背景下，彭博社报道埃隆·马斯克（Elon Musk）说：“我们确实受到生产限制，而不是需求限制。我们真的在努力提高产量。”但是，生产是正确的目标。与前两个季度相比，特斯拉本季度的底线唯一缺少的是ZEV信贷收入。在本季度，该公司报告的信用额销售仅为1000万美元，亏损3800万美元。在第一季度，它从信贷中获得了6800万美元的收入，并实现了盈利；在第二季度，它从信贷中获得了5100万美元，并实现了盈利。

在今年夏天对Tesla Model S进行测试后，我的评论获得了极大的好评。但是，我仍然坚持一年前的预测，即从长远来看，日产聆风和雪佛兰Volt等汽车的亏损可以由其汽车制造商吸收，但是除非政府简单地要求特斯拉获利，否则很可能遇到了与菲斯克相同的命运。