这名官员Xavier Chevrin是勇敢的电动汽车，EV挑战者，他在这个星球上进行了一些令人难以置信的旅行，他驾驶着一辆雪铁龙Berlingo越野车完成了穿越非洲的越野电动汽车。在我们的原始故事中，我们写到了Xavier及其摄影和视频副驾驶员Vivien Floris是如何在肯尼亚内罗毕开始的，至今已覆盖6个国家，行驶3,603英里，其中372个处于崎terrain地形。经过几次断裂甚至腿部骨折之后，法国人结束了为期38天的旅行。
旅行。根据Xavier所说，这次开车带他穿越了崎took的地形，包括：“……泥（雨季结束了），石质小径，许多沙尘。但是汽车可以很好地承受一切。文丘里公司刚刚证明，电气技术可以适应非洲的所有地形，从而为通往非洲大陆新的经济和环境前景开辟了道路。”他得出的最大问题是说服当地人给电池组加油，以方便驾驶并实现更好的范围管理。
访问Torque News主页以获取更多故事。收费技术挑战。另一个挑战是弄清楚并确保电流强度正确，以免炸毁电动汽车中的转换器和其他电子组件。另一个挑战来自他们遇到的不同布线配色方案，在配色之前必须仔细测试。在旅途中，这些都无法为70.5 kWh氯化镍镍电池组充电。然后有一天，当试图断开赞比亚棚顶上的电缆连接时，泽维尔跌倒了，摔断了左脚。幸运的是，他的右脚驾驶未受到损坏。最后的挑战是晚上在Okavango三角洲炸毁了两个电池充电器。机组人员仍然设法对其进行维修，并在不久后前往南非。
这是一个简短的视频片段，可以使您更好地了解团队必须经历的过程。
如果前三个Venturi挑战更具技术性，并且证明了电动汽车确实行之有效并且可以解决问题，则第四次迭代挑战了更具社会学意义的方面，即与人们互动。人类面临的最艰巨的挑战是让人们放心，给他们的电池组充电不会损害他们的电气设备。
总而言之，很高兴看到这些挑战促使人力，机器和技术不断发展。文丘里管所面临的挑战已证明是一项技术成就，表明当前的技术（例如在这种情况下使用改良的雪铁龙Berlingo及其增强的氯化钠镍电池组）可以走得很远。
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