在昨天之前，没有关于即将到来的菲斯克大西洋的大量信息。最初称为“尼娜计划”的Atlantic是一种插电式混合动力概念，于上个月在纽约国际汽车展上首次公开亮相。尽管细节一度鲜为人知，Inside EV还是发现了泄露的文件，这些文件披露了Atlantic的规格，价格和生产延迟细节。以前，由于其特拉华工厂的不确定性，菲斯克未透露有关大西洋的任何生产细节。
在泄漏文件之前，我们只知道大西洋周围的一些细节。4月，菲斯克发布了一份新闻稿，其中披露了大西洋的一些一般细节。
“与Karma轿车一样，Fisker Atlantic是一款插电式混合动力汽车，可让驾驶员在电动和汽油驾驶模式之间手动或自动切换，并在行驶中维持其锂离子电池的充电……。它的四缸汽油用作发电机且未机械连接至车轮的发动机经过调整，可提供最大的经济性和高扭矩。这种Atlantic EVer动力总成将为同类汽车提供极具竞争力的性能。”
那么，我们从Inside EV出土的文件中学到了什么呢？
访问Torque News主页以获取更多故事。发动机：大西洋具有由宝马提供的四缸涡轮增压发动机。据报道，该发动机未命名，功率为300马力。从速度上看，大西洋在6.5秒内从0-60下降。
电池/范围：InsideEVs证实，大西洋的电池将由与Karma相同的供应商A123生产。电池的续航能力仍然悬而未决，尽管Fisker表示“在使用全电动模式时会有所不同”。Fisker可能会希望改善Karma的EPA评级的32英里范围，该范围低于该汽车制造商所倡导的范围。
价钱：至于价格，亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）此前曾表示，大西洋的成本将大大低于因果报应的10万美元加上建议零售价。文件将大西洋的价格范围与宝马3和5系轿车以及梅赛德斯·奔驰C级和E级，捷豹XF以及奥迪A4和A6的价格进行了比较。这将使大西洋的价格在50,000-60,000美元之间。
发布日期：尽管菲斯克最初计划于2013年在大西洋上市，但几次挫折已大大延迟了其发行。汽车制造商在特拉华州工厂的裁员和能源部推迟的付款都挫伤了菲斯克的生产。话虽如此，菲斯克已筹集了必要的私人资本，并希望联邦资金能在夏季结束前启动。目前的估算表明，大西洋的生产将于2014年开始。
资源：电动车菲斯克
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