2012年福特福克斯ST的量产版不仅迎来了福特全球共享性能模型的时代，而且还将全球市场引入了4缸EcoBoost发动机的首个性能应用。一些市场（如美国）已经看到3.5升EcoBoost V6在福特Taurus SHO和林肯MKS等汽车中蓬勃发展，但在使用Focus ST时，EcoBoost的名字使它成为了4缸形式的热门掀背车型。
这款涡轮增压直喷2.0L发动机可产生247马力的功率和265lb-ft的扭矩；通过配备有扭矩矢量系统的6速手动变速箱将动力传递至前轮，以帮助最大程度地利用该动力。高性能前轮驱动跑车（对，这是一辆跑车-可以容纳四个成年人和货物）是最主要的问题，它是可怕的扭矩转向，可导致汽车在猛烈加速下单向或双向拉动，但是福特的电子助力转向和扭矩转向补偿系统有助于在Focus ST中解决这个问题。
此外，EcoBoost技术使2012年福特福克斯ST的燃油经济性比以前的福克斯ST好20％，但由于在美国没有这种性能，美国热掀背车迷可能需要稍等片刻才能获得美国官方的EPA数据。更接近于在美国推出汽车。
访问Torque News主页以获取更多故事。好消息是，2012 Focus ST的量产版与过去一年展示的Focus ST的概念版相差无几。积极的ST前面板采用与概念版本相同的遮光处理，格栅的角落处带有ST徽标，而后端则保留了中央出风口和车顶扰流板。
从福特2012 Focus ST量产版提供的图像外观来看，最大的物理变化来自内部，准备生产的Recaro座椅比概念车中的座椅具有略微易于竞赛的外观，可调节的头枕代替概念上的固定装置-尽管对比的针法工作和枕垫保持了赛车座椅的外观。
此外，除了今天发布的2012年福特福克斯ST车型消息外，欧洲购物者还将有机会购买更大版本的旅行车。长途旅行车（或其他显然不是SUV或轿车的东西）在美国早已不如在欧洲流行，这使福特无法提供以前的高性能Focus两厢车，例如Focus RS和上一代Focus ST车型，因此，拥有更多载货空间的Focus ST货车并不会驶向美国，五门掀背式Focus ST即将在美国的陈列室中亮相的事实对于每个喜欢在预算有限的情况下追求快速行驶的人来说都是个好消息。不仅可以快速前进，还可以做更多的事情。右侧的画廊（在此处显示为缩略图）提供了生产和概念内部的图片，以供比较。
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