也是菲亚特公司首席执行官的马尔基翁内(Marchionne)在2010历年期间没有获得任何现金薪水,原因是他在克莱斯勒集团(Chrysler Group)担任职务,但获得了361,446股克莱斯勒集团LLC股票。当他于2009年6月获得这部分公司所有权时,这被列为他从2009年6月至2012年6月运营公司的报酬,在交易时,该股票的价值约为60万美元。根据其他公司在该行业中的类似职位,克莱斯勒公司要支付20万美元(通用汽车公司的丹·阿克森每年赚170万美元),但可以预见的是,由于该公司的财务状况在去年有所改善,因此该股票的价值根据2010年底的估值,该公司的市值已升至290万美元。
马尔基翁内2010年12月在克莱斯勒集团的股票价格使他的年收入接近一百万美元,但根据该公司明年的发展方向,塞尔吉奥可能会看到他在该公司股票的价值增长。不过,克莱斯勒(Chrysler)在SEC的文件中也提到,某些变量可能会减缓汽车制造商的增长,例如燃油价格飙升-该国目前正在看到这种情况。
访问Torque News主页以获取更多故事。即使燃油价格上涨,克莱斯勒仍然有信心,随着汽车行业在经历过2008年和2009年的历史性崩溃之后继续稳定下来,克莱斯勒令人印象深刻的新阵容将帮助他们继续发展。该公司持续取得成功的另一关键是美国能源部提供的70亿美元贷款,将用于生产设施升级,但马奇奥尼不止一次指出,这些贷款协议花费的时间比预期的长。
资源:汽车新闻
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