模型手表-霍顿VE Commodore系列II

结合一些设备更新和大多数车型上增加的E85燃油性能（允许汽车以高达85％的乙醇和15％的汽油混合运行），此举旨在提升大型汽车的价值方程不断失去追随者的汽车。

燃油经济性的改进范围从欧米茄的2％到V8之一的12％。

系列II的起价为39,990美元，外加入门级Omega轿车的公路和经销商费用，该轿车配备3.0升V6发动机和六速自动变速箱，取代了先前型号的四速“变速箱”。

但是，大型汽车市场通常会出现大幅打折，这意味着车主应该比建议的零售价至少节省10,000美元。

过去，Holden仅为VE Commodore提供了仅$ 29,990的车程，节省了近$ 15,000。

霍尔顿还可能会提供特殊包装，其中包括针对私人买家的附加设备，而不是仍然构成Commodore销售大部分的机队。

配备相同引擎的装备更完善的柏林准将车型的售价为43,490美元，而运动型SV6则配备了后扰流板，独特的合金轮毂和更强劲的3.6升V6，售价为42,790美元，并配备了六速自动变速箱。 $ 1000。

搭载V8动力的Holden系列（带有6.0升V8）的入门车型是Commodore SS，起价为47,790美元，或自动售价为49,790美元。

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皮革包覆的Commodore SS V运动型车型售价为55,290美元（汽车为57,290美元），而新的Redline系列则为SS V或Calais V价格增加了2500美元。

普通的Calais和Calais V（均配备3.6升V6）的售价分别为48,290美元和56,790美元，而搭载V8的Calais V V8的起价为61,990美元。货车版本的Commodore（霍顿称其为Sportwagon）增加了2000美元的价格，而液化石油气版本的Omega和Berlina轿车则额外收取2400美元。

尽管Commodore是14年来澳大利亚最畅销的汽车，但它继续在流行的小型汽车和轻便公路车上失去了市场份额。

1998年，霍尔顿售出94,642辆Commodore轿车和马车。这占了新车市场的11.7％。

尽管市场增长了近25％，霍顿今年的销量仍有望达到这一数字的一半以下，准将仅占4.4％的市场份额。

有关Commodore Series II的更多信息（包括驱动器印象），请访问drive.com.au/holden。