在不平等之间平衡表现

马自达RX-7车手里克·肖（Ric Shaw）在今年的澳大利亚GTP赛车系列赛中处于领先地位，进入本周末在东部溪流的第三轮比赛，将发现生活更加艰难。

系列赛事的组织者允许增加涡轮增压的竞争对手三菱Evo V和斯巴鲁Impreza WRX Sti车型的动力，以缩小与Shaw的性能差距。

来自五码头的Shaw在首轮西澳回合中赢得了两个预赛，并且是阿德莱德街道赛道上本轮最快的预选赛和比赛获胜者。

马自达的排名将在本周末增加，其中包括由Paula Elstrek驾驶的RX-7车中的Wayne Wakefield。

在“国家杯”异国情调的跑车中，已经进行了性能平衡的更改，这是去年这些车在GTP类别中举办的盛会。

在阿德莱德举行的首轮比赛之后，保时捷GT3赛车将被允许使用较低的比率差速器来改善其加速度，尽管其1,355公斤的赛车重量将保持不变。

这个周末将有四辆道奇Vi蛇赛车，杰夫·摩根（Geoff Morgan）进入了一辆新车。他们的体重减少了45公斤至1,560公斤。

同样，兰博基尼暗黑破坏神的重量减轻了50公斤至1,555公斤，以帮助克服制动器的拉力，但为了控制其性能，其转速极限已降低了600 rpm至6,600 rpm。它是该领域中唯一具有强制转速限制的汽车。

法拉利360的1,355公斤重量保持不变； Mark Noske驾驶这些车辆之一引领了该系列赛。

其他将在东方河上亮相的新车将是特里·芬尼根（Terry Finnigan）的4.7升V8引擎BMW Z3和伊恩·帕尔默（Ian Palmer）的增压布拉汉姆-本田NSX。

23辆赛车将进行两次九圈比赛。