大众汽车已经花了五年时间成为全球最大的电动和混合动力汽车制造商。
大众汽车首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）宣布法兰克福车展开幕，声称大众汽车集团的目标是到2018年拥有全球最大的电动汽车。
该集团包括大众，奥迪，宾利，布加迪，西特，兰博基尼，保时捷和斯柯达，以及摩托车和卡车制造商杜卡迪和斯堪尼亚。
Winterkorn表示，它是成为电动和混合动力汽车市场领导者的理想之地，到2014年将有14款车型上市销售，正在发售的多达40款未来车型。
该集团每年在研发上的支出超过100亿美元。
温特恩说：“我们采用最全面的方法应对明天的出行。”
“从高效，环保的柴油，汽油和天然气燃料发动机到经典混合动力汽车，纯电池驱动的汽车和插电式混合动力汽车，没有其他汽车制造商能够满足我们提供的广泛范围的需求。”
大众汽车已经将其标记与世界上最高效的混合动力车-激进的三座XL1结合在一起。
丰田汽车目前是混合动力汽车的最大销售商，已在全球销售了超过500万辆混合动力汽车，其中包括在澳大利亚的50,000多辆。
日产聆风是世界上最受欢迎的全电动汽车。
大众汽车在美国销售其捷达轿车和途锐SUV的混合动力版本，但这些汽车在澳大利亚不可用。
该制造商还准备了Up和Golf掀背车的电动版本，但其澳大利亚分公司没有计划在当地销售它们。
另一方面，保时捷已经在澳大利亚销售了Panamera Hybrid，并且刚刚透露了其激进的918 Spyder混合动力超级跑车的量产版本。
奥迪计划推出其A1和A3掀背车的混合电动车型。
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