在澳大利亚汽车节首次在墨尔本展览场举行后，汽车公司之间的分歧就很大。
作为静态汽车展览会的现代替代品，该活动为发烧友提供了一个机会，使他们有机会仔细观察汽车，甚至进行流行车型的试驾。
维多利亚汽车商会和维多利亚皇家汽车俱乐部的联合组织者称，总共有25,000人参加的为期四天的人群参加了由法拉利，丰田，沃尔沃和梅赛德斯-奔驰等制造商支持的首届活动。
梅赛德斯-奔驰发言人杰里·斯塔莫里斯（Jerry Stamoulis）说，大约有1000人参加了该品牌的“驾驶学院”活动，其中包括对其A45 AMG热舱口的试驾，而超过300名儿童参加了比赛。
斯塔莫里斯说，梅赛德斯-奔驰将考虑在2016年返回。
他说：“这是将我们的品牌推广到更广泛的受众群体的一个很好的计划。”
“我们还不能承诺明年，但是我们一定会看看。您当然可以从第一次活动中学习并成长。
“有更多的制造商参与进来真是太好了。”
许多主要制造商拒绝参加此次盛会，但在对其首次运行进行分析之后，可能会在明年参加。
大众发言人卡尔·格林（Karl Gehling）表示，他的品牌就在那个阵营中。
他说：“我们没有接受今年展会的报价。”
“但是我们一直在考虑向消费者展示我们的产品的任何机会。”
盖林说，大众汽车公司是否会支持该赛事的未来迭代还为时过早。
但是节日并不是每个制造商都要做的事情。
一位来自未参加今年跑步比赛的品牌的汽车业高管表示，这个节日不是吸引消费者的“正确模式”，而且地点不便导致人群稀少。
他们说：“这不在我们的计划之内。”
自2011年以来，墨尔本就没有举办过传统的汽车展览会，因为许多汽车公司撤回了对传统静态显示器的支持，转而采用数字营销活动和其他方式。
但是VACC表示，这次展览很有希望，有7000多人参加了此次活动的试驾，部分参与者直接参加了购买车辆的活动。
VACC执行董事Geoff Gwilym表示，此次活动受到了与墨尔本车展相冲突的热门非汽车赛事的影响。
他说：“首届澳大利亚汽车节是一个了不起的活动，在过去四天中，我们收到了公众的积极响应，我们对此感到特别高兴。”
“面对节日的忙碌，周末在墨尔本举行的ICC板球世界杯，墨尔本国际花卉展览和墨尔本国际喜剧节，我们对节日的出席感到满意。”
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