BMW 218i Active Tourer：$ 44,400加上公路费用1.5升三缸涡轮增压汽油； 100kW / 220Nm；六速自动； 5.2升/ 100公里;前轮驱动
雪铁龙C4毕加索：40990美元起，加上公路费用。1.6升四缸涡轮增压汽油； 121kW / 240Nm；六速自动； 5.6升/ 100公里;前轮驱动
值宝马：即使是入门级Active Tourer，也配备了17英寸合金，前后停车传感器，后置摄像头，自动停车辅助，主动巡航控制，人造皮革内饰，双区域气候控制，电动后挡板，蓝牙和导航等设备齐全的设备。所有标准。
雪铁龙：可能便宜3410美元，但仍然装有导航装置，无钥匙进入和点火装置，全景玻璃车顶，双区域空调，数字收音机，8GB音乐点唱机，巡航控制系统，布饰座椅，17英寸合金轮毂，六个安全气囊和一个自助停车系统。
优胜者：雪铁龙
内宝马：典型的宝马内饰-装饰精美，优质材料的完美结合。作为前轮驱动装置，意味着对于外形紧凑的汽车，要充分利用空间，前后空间要好。
雪铁龙：巨大的挡风玻璃一直延伸到驾驶员的座椅，使驾驶室充满自然光线。居中安装的高分辨率数字仪表显示器和立柱式变速杆并不是万能的。以人为本，意味着前后都有良好的乘客空间。小物品存储的负荷也很大。
优胜者：雪铁龙
发动机宝马：德国涡轮增压发动机是小裂纹。比大多数三缸发动机更精致，具有广泛的扭矩分布并愿意更换。六速自动变速箱是一种光滑的装置，也能从发动机中获得最佳效果。结合起来，它们每100公里返回5.2升的雪铁龙节拍。
雪铁龙：毕加索错过了Grand的柴油发动机，取而代之的是涡轮增压汽油机。虽然它缺乏柴油的牵引力，但仍可提供足够的性能，并设法使用令人印象深刻的5.6 / 100km。
优胜者：宝马
它如何驱动宝马：德国品牌的第一个前轮驱动车型通过弯道和精致的行驶过程而精心处理，给人留下了深刻的印象。尽管它的骑行性更高，但感觉就像是普通的掀背车一样，在转弯处相对平坦，对驾驶员的输入做出快速反应。
雪铁龙：可能比宝马更大，但由于采用了新的标致雪铁龙（PSA）基础，其重量实际上减轻了10公斤。但是，尽管乘车和操控对人行者有好处，但它无法与最好的掀背车竞争。与Active Tourer相比，毕加索在弯道上的倾斜度更大，反应速度也更慢。
优胜者：宝马
实用性宝马：行李箱容量为468升-其中100升位于假地板下-但可以在后排座椅掉落时扩展到1510。凭借其40/20/40折叠/折叠后排座椅布置和后排座椅的快速下降杆赢得积分。
雪铁龙：收起后排座椅时，宝马的537升后备箱盖总容量为1851升。Bests BMW的三个后排座椅都非常灵活。
优胜者：雪铁龙
VERDICT宝马：如果您想要掀背车，那么Active Tourer是不错的选择。但是这些汽车被当作MPV（多功能汽车）推销，并且在这方面，更小，更昂贵的宝马无法与毕加索匹敌。
雪铁龙：尽管销量很高，但更像是厢式货车，而不是舱口盖，但毫无疑问，它是一款宽敞，实用且设备齐全的MPV。
优胜者：雪铁龙
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