如果您最近一直在浏览动态新闻页面，您会知道最新的GT Falcon已经在陈列室中亮相。
好吧，如果不是收藏家中的每一个都可用的话，它就不会被收藏家们抢购一空。收藏家们认为澳大利亚GT猎鹰号的最后一辆是镀金边的投资。
实际上，许多投机者已经尝试通过预购汽车以高于定价的方式变现来兑现，甚至还没有交付。
您可以期望一两年内的最后一辆V8 Commodores会发生同样的事情，但仍然是人们对这些汽车和类似汽车有真正的情有独钟。
这使我们陷入了某种可讨价还价的交易。
看到，随着GT-F的价格不断上涨，有一种便宜得多的方法可以用更少的钱来买到或多或少在机械上相同的后期模型GT Falcon。
随着500 GT-F消失在气候控制车库的收藏品中，下一个值得称赞的车型将是之前的车型，即2010年至2013年的FPV汽车。
我们说的是FPV GS，GT，GT-E和GT-P，它们都具有与GT-F相同的影响力，它们的操纵性能也非常相似，而且外观极为相似。
而且更好的消息是，由于尚未将它们包含在澳大利亚表演的祭坛上，因此您仍然可以使用它们实际行驶。
基于FPV Falcon的产品线呈现灰色眼线的外观（福特称其为“浣熊”外观，我们喜欢“ Alice Cooper”），其重音在2008年随着前扰流板的深入切入FG Falcon型号，直到2010年下半年才更换了旧的5.4升自然吸气V8。
当然，这样做的部门很大程度上是使这些汽车与众不同的。
这是一款5.0升V8发动机，增加了增压器，以将功率提高到声称的GS形式的315kW和GT，GT-P和GT-E形式的335kW。
自那以后，独立的测功机测试表明这些数字相当保守，现实情况可能与GT-F声称的351kW差距不大。
2011年的产品系列本身以GS作为入门级汽车开始，然后凭借其强大的动力升入了GT，配备了更大刹车的GT-P，最后是价格最贵但面对您最少的GT-E具有更多微妙的喷漆和车身套件。
还有限量版的GT R-Spec，它增加了更大的后轮（以及对悬架进行了改动，以允许它们使用）和一些悬架调整，这些调整被转移到了GT-F上。
知道了吗？好。
最重要的是，由于该发动机被评为当地有史以来最好的本地开发发动机之一，因此它们都是出色的汽车。
本地开发的？是。在澳大利亚的FPV之前，该发动机作为美国规格的“土狼” 5.0升V8发动机开始使用（与Prodrive（当时是FPV的部分所有者）合作）将其变成了我们熟知和热爱的增压消防呼吸器。
这是一个软木塞。
动力来自闲置，非常非常强大，事情不断地建立起来，将相对较重的基于Falcon的四门火箭推入下周。
Europhils可能会sc之以鼻，但是他们错了，因为即使是V8，它仍然使用双顶置凸轮轴和四气门技术来保持文明和精致。
可以选择六速手动或六速自动，但是历史表明，手动将成为未来更具收藏价值的汽车。
不过就目前而言，自动变速箱是更好的驱动器，因为传动比恰到好处，而且自动变速箱适合汽车其余部分的强劲性能。
现在购物时，您需要确定自己是否长期（以及带来的投资潜力），或者它是否对您来说是一种即时满足的汽车。
如果是前者，则可以购买最原始，未经改装的汽车。
在将汽车作为投资时，越原始越好，但即使目前是驱动因素，我们仍然倾向于提供大量修改过的示例。
Falcon平台和动力传动系统看起来足够坚固，但汽车改装员常常将更好的东西与其他东西混淆，而许多GT Falcon却由于实际上减损了这种体验而被修改为驾驶汽车。
简单地添加一个低限制的排气将无关紧要，但是对汽车的机械组成进行任何大规模的改动都会影响其合法性，可保险性，当然还会影响其长期可收藏性。
GT中的增压发动机还使得通过便携式计算机和正确的知识进行修改变得非常容易。
考虑到这一点，已经提高了许多具有较低功率输出的GS，以匹配声称的335 kW规格较高的型号，这并不是真正的问题。
更令人担忧的是增压器增压压力增加且功率大幅提高的汽车。
这可能是一个有趣的驱动器，但您可能还需要更换轮胎，制动器和传动系统零件。
说到这，六速自动变速箱并非没有问题，我们听说过其中一些已经失效的装置。
我们也要警惕显然是由蹄铁驾驶的汽车。
装有新前轮胎但后部严重磨损的汽车很容易被撞坏，并确保您到处检查是否有撞车修理的迹象。
拖曳牵引力大的汽车可能也要小心一点。
但是找到合适的人，今天拥有GT或GS Falcon的车现在很有趣，而且，谁知道，当这个国家完全停止制造汽车时，也许正值一个体面的美元，我们都意识到在过去的美好时光中，我们多么幸运。
螺母和螺栓引擎：5.0升增压V8
变速箱：6人/ 6自动
燃油经济性（组合）：每100公里13.7升
安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：没有列出
我们的评分：4星
喜欢：
middot超级强劲的V8引擎带来的出色性能。这就是汽车的全部意义。
middot六速自动变速器很容易使用。
middot全尺寸布局意味着它可以容纳五个成年人。
middot谁知道，在未来的几年里，它可能值得收藏。
不喜欢：
middot座位位置并不真正适合较高的驾驶员。
如果努力驾驶，middot将消耗大量燃料。
middot提防修改的示例。
middot有些人会被硬驱。
竞争对手：
middot HSV Clubsport –没有增压发动机，但是6.2升V8表现出色。也比FPV更好的道路举止和更合逻辑的内部空间。虽然吸引了荣誉。4星
middot福特Falcon XR6 Turbo –本地开发的另一款出色发动机，涡轮增压直列六缸发动机是裂土器，可与六速自动变速器配合使用。在G6E Turbo形式中，它甚至在视觉上都处于柔和状态。4星
middot Chrysler 300 SRT –搭载6.1升V8的大型美国汽车，拥有宽广的胸怀。不过，五速自动变速箱比它低了一个比率，而且按照这种典型的美国方式，车内的租金也较低。看起来很锋利。3.5星
付款方式（由Glass指南提供）：型号年份现在为新
GS 2010 $ 56,990 $ 20,900
GS 2011 $ 57,990 $ 22,900
GS 2012 $ 57,990 $ 27,000
GS 2013 $ 57,990 $ 31,300
GT 2010年71,290美元26,300美元
GT 2011 $ 71,290 $ 28,900
GT 2012 $ 71,290 $ 33,500
GT 2013 $ 71,290 $ 39,500
GT-P 2010 80,990美元30,200美元
GT-P 2011 $ 80,990 $ 33,300
GT-P 2012年80,990美元39,000美元
GT-P 2013年$ 82,540 $ 46,200
GT-E 2010 $ 81,450 $ 30,400
GT-E 2011 $ 81,450 $ 33,400
GT-E 2012 $ 82,990 $ 46,500
GT-E 2013年$ 82,990 $ 46,500
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