捷豹透露了其即将上市的XE轿车的全部发动机产品线，从而使发射时可用的动力传动系统总数达到了五种。
捷豹的宝马3系竞争对手除了提供节油的2.0升柴油和顶级的3.0升增压V6汽油发动机外，还将配备相同柴油的更强劲版本和2.0-升的两个版本更大的XF已经安装了1升涡轮增压汽油四缸发动机。
这意味着，当XE于明年8月到达澳大利亚时，只有柴油将来自新的，所谓的Ingenium系列模块化发动机，这些发动机将为捷豹和路虎的下一代车型提供动力。
即使如此，由于采用手动变速箱，油耗高达3.8 L / 100km的二氧化碳和99g / km的二氧化碳排放量的柴油车可能也不会成为Oz的产品。
Jaguar Land Rover Australia的Tim Krieger在汽车的最新消息中表示：“我们尚未决定XE的车型组合或价格，但可以公平地说，这一市场主要是自动变速箱。”巴黎车展前夕。
但是，如果自动版本降低了燃油消耗，并且C02数值几乎达到了3.9 L / 100km和104 g / km的水平，那么它以100秒/秒的速度比8.4秒的手动速度快了100 km / h。
刚刚发布的132kW柴油版可以取代或替代122kW柴油，后者在7.8秒内可达到100km / h的自动行驶速度，而节油温度为4.2 L / 100km。
2.0升汽油发动机基于福特还安装在Falcon EcoBoost上的福特发动机，将以147kW或177kW的功率提供动力，后者能够在6.9秒内加速至100 km / h。
目前，性能领先的XE变体将是增压V6，其功率为250kW，0-100km / h的时间为5.1秒。
该发动机将安装在顶级S车型上，该车型还将配备运动型内饰和光滑的黑色门槛延伸板，后扰流板和扩大的前进气口。
该系列的其他车型将包括入门级Pure，Prestige，更豪华的Portfolio和半运动型R-Sport。
捷豹XE标志着捷豹重新进入紧凑型高端市场，该车在2009年以具有复古风格和基于福特Mondeo的X-Type消亡后退出。
与X-Type不同，XE轻巧，现代，在利物浦附近的Jaguar的新制造工厂中，由75％以上的铝合金制成。
XE首席项目经理尼克说：“ X-Type是在不同的情况下制造的，并且本身就是一个好的产品，但是我认为XE代表了捷豹汽车的全新起点，因为它是从头开始成为一种清洁纸的方法。”磨坊主。
新型XE的其他技术包括该公司首次使用电动助力转向，该技术还允许自动停车和车道偏离警告系统。
平视显示器使用激光投影来获得更清晰，更明亮的图形，新的8英寸HMI触摸屏的作用类似于具有滑动和放大功能的智能手机显示屏。
实际上，该显示器将与iOS或Android手机集成，以显示经过批准的应用程序，从而使驾驶员和乘客更容易以合法方式摆弄手机。
然而，根据蒂姆·克里格（Tim Krieger）的说法，智能手机兼容性套件的完整补充不太可能在澳大利亚市场上首次面市。
他说：“有一些很酷的东西，但是在欧洲推广到其他地方之前，它往往是针对欧洲的。”
“我认为消费者正在为这类应用程序增加价值，现在每个人都可以使用iPhone，因此将其与您的汽车连接非常重要。”
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