本特利（Bentley）在上周末赢得巴瑟斯特（Bathurst）12小时跑车比赛的两圈之内。
尽管损失惨重，该公司仍认为赛车是该品牌的正确选择，并正在帮助它赢得新客户。
这家英国豪华汽车制造商表示，将其Continental coupe变成GT3赛车的决定取得了回报，吸引了年轻的Bentley新买家。
宾利工程董事会董事Rolf Frech曾在全景山（Mount Panorama）监督其对Continental GT3赛车手在澳大利亚最艰难的赛道上的表现。由史蒂文·凯恩（Steven Kane），马特·贝尔（Matt Bell）和前勒芒冠军得主盖伊·史密斯（Guy Smith）驾驶的领先者在最后几圈从第一名滑落到第四名。
Frech解释说，该公司已经从赛车中受益。
他说：“我们没有这样做，因为我们想闻到这种燃烧过的橡胶的味道。”
“我们想真正提倡宾利，因为宾利一直是一家赛车公司。我认为您在我们的品牌调查中看到了这一点。在我们目前的品牌调查和两年前的品牌调查之间，对品牌运动的认识存在很大差异。
“运动不仅意味着充满活力，而且运动还意味着年轻人。如果您驾驶Bentley，该品牌并没有朝着您必须戴帽子的方向扩散。我认为它扩大了范围。看看Bentley目前正在前进的道路上。一方面是Mulsanne，这是一款非常豪华，舒适的汽车，另一方面是[Continental] GT3.R，然后是GT3本身。这说明了宾利的真正能力。这是[参加比赛]的主要原因。”
奔特力（Bentley）在赢得2003年勒芒（Le Mans）24小时耐力赛后的10年里缺席了10年的比赛，并在2013年重返赛车界，当时的车队包括现任车手盖伊史密斯（Guy Smith）。
他认为，如果该品牌想吸引年轻的顾客，那么就不能依靠其历史上的成功而变得重要。
史密斯说：“你必须活在未来，而不是回顾过去。”
“拥有这些记忆并成为其中的一部分真是太好了，但是与此同时，您必须向前看。关于Bentley的事情是，它在20年代和30年代获得了胜利，然后在2000年代初回到了赛车运动，并赢得了冠军，并在今年与GT赛车一起回来并赢得了比赛，我认为Bentley在每个时代都取得了成功它的种族，那真的很重要。您必须记住他们是一家小公司。
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