丰田汽车在2014年底特律车展开幕时透露了激进的FT-1概念，从而重振了一些最具标志性的跑车的传奇。
但是这辆车几乎没办法显示出当时坐在舞台上的盒子被卡住了，促使组织者把它礁打开了。
为了向数字时代致敬，FT-1概念车将从明天开始-在生产版本出现之前的几年-作为世界上最受欢迎的驾驶模拟器Sony Gran Turismo 6的虚拟驾驶员的新下载文件。
该车最初是为赛车游戏而开发的，实际上是由丰田汽车首席丰田章男（Akio Toyoda）驾驶的，他正在以设计和性能为主导的复兴，而这个品牌以平淡而不是令人兴奋的闻名。
该品牌的美国设计老板凯文·亨特（Kevin Hunter）表示：“这象征着丰田汽车设计的未来，是不断变化，不断发展的丰田汽车的精神步调。”
后轮驱动跑车目前被称为概念车，但负责设计的人暗示它可能催生传奇的2000GT和Supra跑车的继任者。
他说：“我们喜欢将概念车视为有目的的，”他重申时尚鲜亮的红色概念车“严格来说是概念”。
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对于现代的汽车展来说，这是不寻常的-在线泄漏和准确的猜测常常破坏了惊喜-FT-1使参加美国最大，最有影响力的汽车展开幕的10,000多家国际媒体感到惊讶。
但是，显示并不完全平滑。作为涉及头盔式赛车手的戏剧性揭幕的一部分，FT-1揭幕被暂停了超过一分钟，因为舞台上的人争先恐后地将其从超大箱子中释放出来。
丰田并未确认将为FT-1概念车提供动力的细节，只是确认它具有驱动后轮的汽油发动机。
从许多方面看，它看起来像是丰田86跑车的更大，更现代的版本，这是该品牌自标志性铭牌（例如Celica，MR2和Supra）消失以来的第一款真正的跑车。
新型FT-1概念车具有可调节的后翼和紧凑的两座布局，其设计具有目标感，Hunter表示很容易将其插入到展示架中。
亨特说：“跑车以其最纯粹的形式代表了终极驾驶表现。”“作为汽车爱好者，这是我们梦dream以求的项目。
“这个挑衅性的概念真正体现了我们正在发展的丰田汽车的激情，兴奋和活力，体现了丰田汽车将在未来的生产设计中留下的情感和性能元素。”
丰田汽车加利福尼亚公司设计工作室的设计老板亚历克斯·沉（Alex Shen）说，它的设计目的是使头转弯的速度尽可能快。
沉说：“这是一款激进的，专注于赛道的跑车概念，其存在已被震撼和敬畏程度放大。”
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