梅赛德斯-奔驰在德国汉堡的一次媒体发布会上揭开了其新S级面纱的面纱，揭示了一项技术之旅，旨在通过舒适的结合使全球豪华车市场上豪华的四门四门轿车继续占据主导地位，空间，效率，安全性，质量和连通性。
梅赛德斯-奔驰新旗舰店定于11月抵达澳大利亚展厅，其任务是更换两个不同的车型，而不是一个。一方面，自2007年以来，它已经被开发来填补上一代S-classon销售的角色。另一方面，它被认为占据了梅赛德斯-奔驰停产的迈巴赫品牌及其57和62辆豪华轿车（可追溯到2001年）腾出的同一地区。
梅赛德斯·奔驰老板Dieter Zetsche重视了这一重要性，新车计划支持至少五种不同的车型：短轴距轿车，长轴距轿车，超长轴距轿车，轿跑车和敞蓬车。
梅赛德斯已经预览了“ S级”豪华内饰，其中包括香水舱，双12.3英寸彩色屏幕以及座椅上的热石按摩功能。
从风格上讲，内部代号为W222的新S级更具有革命性而不是革命性，代表了即将淘汰的模型的明显进步，而不是完全取代之前的模型。它在许多元素上都显示出明显的传承，但表面处理具有现代感，足以使其具有现代魅力。
延续了所有最近的梅赛德斯-奔驰车型在空气动力学效率方面均大大削弱其前代车型的趋势，据称，该大型轿车的风阻系数非常低，在标准车型中仅为0.24，而在节俭的新型S300 BlueTEC中为0.23。杂种。
值得一提的是，传统的格栅比传统的梅赛德斯-奔驰车型具有更多的镀铬，更大的宽度和更大的突出性，它只是众多新诠释的设计元素之一，可以为奔驰的S级轿车带来新的感觉设计负责人戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）比其前任描述为“更崇高的视觉特征”。
其他值得注意的设计特征包括更大的前照灯，带有更富表现力的内部图形和多达56个单独的LED（发光二极管），重型结构的前保险杠，更轮廓的引擎盖以及梅赛德斯·奔驰三点星徽，不太明显的轮拱耀斑，沿着车腹的标志性下降线，从大灯的后缘延伸到后轮拱上方的较低点。
相关内容500,000美元以上的豪华轿车：部分日间水疗中心，办公室，头等舱座位与新S级轿车的许多元素一样，其基础是其前任车型所使用的产品的发展，尽管进行了多次修改，尤其是在电子领域，该产品使新车采用了一些有趣的新安全功能，包括照明安全带扣延长器和后排座椅安全带内的安全气囊。配备有可选的可倾斜后排座椅的车型也将安全气囊容纳在座垫内，以防止发生事故时乘员向前滑动。
在长轴距外观的情况下，新的S级轿车使用与前代相同的3165mm轴距。在尺寸上，新车比以前增加了21mm，29mm和11mm，分别为5246mm，1899mm和1491mm。
包括新的后排座椅（具有可选的倾斜功能），使后备箱空间减少了30升（530升）。油箱也比以前的78升小了12升，尽管联合循环燃料消耗量的减少意味着总的范围与以前基本相同。 S350 BlueTEC的官方数据为5.5L / 100km，理论上的加油间隔为1418km。
为了减轻重量，梅赛德斯-奔驰增加了用于制造新S级轿车的轻质材料的数量。现在，包括屋顶在内的整个外部蒙皮都由铝制成，而内部结构采用了更高比例的热成型多规格钢，此举在某些车型中降低了整备质量。
S350 BlueTEC的路缘重为1900kg，其秤比其前身低20kg。同时，据称它拥有同类产品中最坚固的车身结构。官方数据显示，新车的抗扭刚度为40.5kN /度，比以前的车型提高了惊人的13kN /度。
新的S级轿车将在德国辛德芬根的梅赛德斯·奔驰制造总部开始生产，该工厂具有四种不同的传动系–传统汽油，汽油电，柴油和柴油电。梅赛德斯-奔驰声称，所有四款车型都将配备即将推出的车型的七速自动变速箱，该版本经过修改，可提供更顺畅，更快，更直观的换档操作。
计划在澳大利亚销售的动力传动系统中包括S350 BlueTEC上搭载的190kW功率超过3.0升的V6柴油发动机，以及奔驰现有的双涡轮增压4.7升V8汽油发动机的升级版，其功率比之前的版本高15kW。 S500中为335kW。
还将投放澳大利亚市场的还有尚未发布的S63 AMG。像其前身一样，它由双涡轮增压5.5升V8发动机提供动力，该发动机可能会提供标准的400kW（或420kW）以及可选的性能套件。但是，虽然飞往澳大利亚的S63 AMG将保留后轮驱动功能，但在某些市场中它将配备奔驰四轮驱动4Matic系统作为S63 AMG 4Matic。
经过空气动力学优化的S300 BlueTEC Hybrid尚未在澳大利亚销售，其2.1升150 kW四缸柴油发动机与20 kW电动机结合运行，总输出为170 kW，而在汽车中的总油耗仅为4.4升/ 100公里。 S300 BlueTEC Hybrid。
在选定市场中，S400混合动力车也是首批驱动选项之一，它使用了自然吸气式3.5升V6汽油机的修订版，该型号在即将推出的车型中使用，开发了225kW功率，并结合了20kW电动机，总输出功率为245kW –旧的S400 Hybrid增加了20kW。
2014年，梅赛德斯-奔驰将推出新的S600车型。它接收了即将上市的双涡轮增压5.5升V12发动机的修订版，功率约为395kW。这款发动机的功率为456kW 6.0升，将为S65 AMG旗舰车型提供动力。
此外，计划于明年推出的是新的S500插电式混合动力车型，该公司研发部主管托马斯·韦伯（Thomas Weber）表示，在欧洲测试周期内，其综合油耗“不到4.0L / 100km”
梅赛德斯-奔驰所谓的魔术车身控制（MBC）系统是新S级汽车所采用的众多技术进步中的佼佼者。作为选装件，它使用安装在挡风玻璃中的摄像机扫描道路并检测表面不平整，然后自动调整阻尼特性以减少车身移动，更好地控制侧倾和俯仰，并总体上改善整体乘坐舒适性。
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